根據英國德魯里咨詢公司最新的調查報告，今年一季度全球班輪航線準班率低于50%，僅有46%，同比呈下降趨勢。根據公司的調研，去年前兩個月，全球班輪公司的準班率為57%，低于2005年的水平。根據此次調查，班輪抵港時間延遲一天的船舶比例為23%，延遲2天及2天以上的船舶比例達到29%。此外還有1%的船舶抵港時間提前，也被視為不能達到準班的要求。據悉，該機構此次調查的覆蓋了60家班輪公司的200條航線，對航線上的2144艘船舶進行了跟蹤。根據調查，船期準班率還與港口的擁堵狀況有關。此外，燃油價格的上漲，也導致部分船舶不愿意及時調整航速，爭取準時抵港。