倫敦船舶經紀豪爾羅賓遜公司聯席主席卡爾丹尼日前在北京出席第五屆遠東鋼鐵會議上表示，由于市場上海岬型干散貨船嚴重短缺，預期運費至2010年前仍會上升。曾任波羅的海航運交易所主席的卡爾丹尼指出，2000年以來造船廠承接的大型干散貨船訂單不足，使目前運費水平高企，而這股升浪更會至2010年左右。不過，他預期2010年市場環境將有所不同，屆時即使沒有任何新船廠落成啟用，市場上建造大型船舶的總產能將大幅提升。