珠海高欄港經濟區管委會書記焦蘭生透露，珠海至2010年將投入120億元人民幣興建超過10個5萬到10萬噸級碼頭，屆時高欄港年吞吐量將由目前的2000萬噸劇增至8000萬噸，基本建成全國沿海主樞紐港規模。而明年2月兩個5萬噸級貨柜碼頭建成投產，將標志著高欄港從喂給港向干線港轉變。

“近年來周邊的深圳港、南沙港、中山港等港口發展迅猛，若高欄港再不急起直追，將會有被‘邊緣化’的危機�！苯固m生稱，去年8月高欄港經濟區正式掛牌運作，實行高欄港區和鄰近的南水鎮“區鎮合一”，規劃發展面積由過去的64.4平方公里擴大到183平方公里，遠期預計達到330平方公里，這正是要加快“建設大港口，發展大工業，帶動大物流，實現大跨越”步伐。

　　他透露，目前高欄港經濟區已出臺總體發展規劃，主要劃分高欄港區、物流專區、重化專區、經濟化工專區、能源及裝備專區等五大功能區域。其中將投入超過120億元人民幣加快港口碼頭建設，至2010年可望新建成4個5萬至10萬噸級貨柜碼頭、兩個8萬噸級公用石化碼頭、3個大宗散貨碼頭、一個10萬噸級LNG碼頭等；同時開展十萬噸級航道疏浚工程，積極推進30萬噸級原油碼頭建設，屆時整個高欄港區貨物吞吐量將由現時的2000萬噸增至2010年達8000萬噸，為臨港物流、重化產業及珠海乃至粵西工業的發展提供完善的港口配套服務。

　　焦蘭生稱，由珠海市港口企業集團有限公司與香港和黃港口珠海(高欄)有限公司共同發展的兩個5萬噸級貨柜專用碼頭，目前進展順利，將于明年2月可建成投產，屆時該貨柜碼頭將兼顧第五代集裝箱船舶靠泊作業，使用岸線824米，年吞吐能力達80萬標箱，促使高欄港實現從喂給港向干線港轉變，成為珠海港發展的一個重要里程碑。