事發(fā)109國道風(fēng)沙線下行線，疑大風(fēng)作祟；鐵路部門正研究打撈方案
昨日中午，門頭溝區(qū)雁翅村附近，一輛行駛在約40余米高的橋梁上的列車遇到大風(fēng)，兩個(gè)10余米長的集裝箱從列車上脫落，掉到橋下河中。事故未造成人員傷亡，該段鐵路通行也未受影響。目前，事故原因疑為大風(fēng)造成，鐵路部門正研究打撈集裝箱方案。
兩集裝箱小半身沒入水中
事發(fā)橋梁為109國道風(fēng)沙線下行線19號橋，位于門頭溝區(qū)芹峪口至雁翅之間。
昨晚8時(shí)30分，事發(fā)橋下一片漆黑。在當(dāng)?shù)卮迕癯质蛛姷膸ьI(lǐng)下，記者步行15分鐘山路，來到集裝箱墜橋的永定河道。據(jù)現(xiàn)場目測，事發(fā)橋頂距河面約40米，從東側(cè)起的第三根和第四根橋墩之間，兩個(gè)十余米長的藍(lán)色集裝箱“躺”在河道內(nèi)，箱體部分撞擊山石，已經(jīng)變形。透過靠西側(cè)的集裝箱開著的后門可見，箱內(nèi)并無貨物。
“嘣的一聲巨響，開始以為是炮聲。”村民李來回憶說，昨日上午11時(shí)許，兩聲巨響之后，他向橋的方向看去，看見兩個(gè)集裝箱落入水中，橋上的火車已經(jīng)開過，并未停留。
李來說，中午的時(shí)候河內(nèi)的水還很多，落入水中的集裝箱小半身都已沒入水中。隨后，公安及鐵路部門的人員趕到現(xiàn)場勘測。“我在這兒生活多年，還從沒見這座橋出過事。”李來說。
記者在橋下停留約40分鐘，其間橋上自東向西開過三趟列車，順著李來手指橋頂?shù)姆较蚣傲熊嚨墓饬粒浾呖匆姡瑯蛞粋?cè)約二十余米長的護(hù)欄發(fā)生傾斜、毀壞。
集裝箱脫落火車未停留
李來說，昨日山里刮了一天的大風(fēng)，“嗚嗚作響，出門都睜不開眼”，事發(fā)火車通過時(shí)是風(fēng)最猛的時(shí)候，“集裝箱可能是大風(fēng)刮下來的。”昨晚，處理此事的雁翅火車站的人員證實(shí)了這種說法，他們稱該列車為豐臺(tái)西至大同的火車，拉的都是空集裝箱，“橋高，風(fēng)急，加上車身重量輕，就晃蕩下來了。”“火車司機(jī)事發(fā)時(shí)可能都不知道。”雁翅火車站人員說，集裝箱脫落后，火車并未停留，仍繼續(xù)由東向西行駛，目前該列車已得知情況，已停靠在沙城站內(nèi)。
該工作人員稱，事故未造成人員傷亡，該段鐵路通行也未受到影響，由于橋下河水時(shí)漲時(shí)落，給打撈工作帶來一定困難。目前，鐵路部門正在研究方案，盡快處理脫落的集裝箱。
昨晚，三家店鐵路派出所一值班人員證實(shí)，派出所已就此事出警，但未透露詳情。
