昨起，漢口濱江苑—武昌鐵機路汽渡航線汽渡碼頭由4座增至6座，每天可運送1萬余輛車過江。這是武漢市政府為減少城市建設(shè)對交通影響，投資1億多元推出的三大措施之一。

長江二橋維修后，大量車輛“坐船”過江，等候時間長。另一方面，過長江大橋、二橋的公交車減少430臺，一些市民出行受到影響。

　　按市政府部署，市交委除決定增加汽渡運力外，恢復(fù)粵漢—月亮灣輪渡航線；輪渡票價從1.5元降至1元，刷卡0.80元；將在中華路和月亮灣碼頭附近建設(shè)公交樞紐站，實現(xiàn)水陸聯(lián)運；每年拿出160萬元，改造老舊船舶，增設(shè)空調(diào)，提高乘坐舒適度。

　　與此同時，武漢近期將建設(shè)人行過街通道19座，其中7月初將先期動工8座天橋、1條過街地下通道。（黎云）