據(jù)泰國《世界日報》5月17日報道，泰國推行降低物流成本工作方案，計劃在5年內(nèi)把成本從現(xiàn)在的19%減剩10%，提升國際競爭能力，以符合國際標(biāo)準(zhǔn)的物流制度，推動泰國成為印支地區(qū)的企業(yè)貿(mào)易中心。

泰國工業(yè)部常務(wù)次長節(jié)甲蒙在由促進工業(yè)廳舉辦的“物流業(yè)，增加工業(yè)產(chǎn)量”講座里指出，泰國被國際洛桑管理學(xué)院（IMD）降低競爭評級，自第33降至27。其中泰國物流業(yè)的評分很低，盡管泰國與其他周邊國家相比擁有越優(yōu)越的地理形勢，馬來西亞和新加坡除外。

　　泰國的物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)毛額（GDP）7兆銖的19%，而美國折算僅約7%，阻礙泰國競爭力增長。泰國的19%物流成本中，運輸費用最多占8%，其次是貨物持有費7%，管理費2%及貨倉管理費0.2%等。

　　節(jié)甲蒙表示，已訂出目標(biāo)，自今年起在5年內(nèi)降低物流支出剩下10%，并已提出2007-2011年國家物流制度發(fā)展戰(zhàn)略，提升泰國物流制度至國際水平，以發(fā)展成為印支地區(qū)的企業(yè)貿(mào)易中心。

　　節(jié)甲蒙透露，工業(yè)部已定出3個主要戰(zhàn)略，以營建國際競爭力，分別是增加國內(nèi)物流業(yè)的競爭力、為工業(yè)安排供應(yīng)鏈、以及提升工作效能等。目標(biāo)是降低物流成本從19%剩10%，承認存在一定的困難。如能照目標(biāo)降低物流成本，將能省掉6，000億銖的開支。