加勒比海航運協會一管理層表示，拉美和加勒比海地區一些國家經濟持續穩定地增長使該地區的航運市場產生巨大變化。特別是該地區東西向貿易航線日趨活躍。作為拉美重要貿易伙伴的中國及整個亞洲地區通過巴拿馬運河輸到美東貨運量增長也對拉美和加勒比海地區產生巨大沖擊。迅速開通的全水路航線將使作為美國支線轉運中心的加勒比地區港口處理量急劇增長。特別是拉美和加勒比海國家及地區之間的貨運量也高于世界平均增長水平的3.3%。并且美國2007年的貨運量增長也正在超過所預計的2.1%。預計來年加勒比海地區的貨運量增長仍很強勁。在2014年巴拿馬運河擴容完成之前，由于運河通航能力瓶頸而產生的制約將無法改變。同時使該地區的港口設施也將面臨巨大壓力。