民航業在4月份的運營淡季中再次實現利潤14.6億元。民航總局昨日在最新的4月份經濟運行數據中透露，除海航、郵航、華夏、長城、翡翠和揚子江等6家公司虧損外，其余14家公司均盈利。 　　

　　航空分析師認為，油價走跌、客貨運量的快速增長、運價的上浮，人民幣匯率升值都是民航全行業利潤增長的原因。 

　　4月份，民航全行業完成旅客運輸量1562.9萬人，貨郵運輸量34.5萬噸，比上年同期分別增長15.1%和16.4%。由于長城和翡翠兩家航空公司投入運營的關系，貨郵運輸量增幅分別比上年同期提高7.0個百分點。 

　　不過，數據顯示，4月份，民航全行業完成主營業務收入221.5億元，成本費用205.4億元。雖然實現利潤14.6億元，但成本水平的上升和生產規模的擴大，使得航空公司的財務狀況依然不容樂觀。中信建投分析師李磊認為，成本過大的主要原因還是因為油價與去年同期相比還處于高位，而航空公司銀行負債太高也增加了財務費用的開支。春生