意大利經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)帕多瓦·斯基奧帕日前在議會(huì)發(fā)表講話(huà)時(shí)說(shuō)，意大利國(guó)家航空公司的私有化工作有望于7月底之前完成。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，政府方面更看重提出購(gòu)買(mǎi)意航股份的公司的投資計(jì)劃和管理能力，而不單純考慮收購(gòu)價(jià)格。
    斯基奧帕說(shuō)，政府相關(guān)部門(mén)將于未來(lái)幾天給符合條件的3家公司發(fā)出通知，重申政府對(duì)出售意航公司開(kāi)出的條件，同時(shí)不排除附加新條件的可能性。
    2006年年底，意大利政府宣布，準(zhǔn)備將其在意航公司內(nèi)所持大部分股份售出。按政府方面提出的先決條件，經(jīng)過(guò)初步篩選，符合條件的3家購(gòu)買(mǎi)者分別是俄羅斯Aeroflot航空公司、馬特林·帕特森與得克薩斯太平洋集團(tuán)伙伴聯(lián)盟和AP控股集團(tuán)。
    意航作為國(guó)家航空公司，長(zhǎng)期得到政府資助。由于經(jīng)營(yíng)策略不合理、勞動(dòng)力成本高、燃油價(jià)格昂貴等多方面因素，意航從1999年以來(lái)連續(xù)虧損。報(bào)告顯示，截至今年1月31日，公司凈債務(wù)額已達(dá)11億歐元。