交通部長江航務(wù)管理局局長金義華近日說，到2010年，預(yù)計長江干線水運(yùn)量將達(dá)到13億噸，其中外貿(mào)運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億噸，港口集裝箱吞吐量將達(dá)到1600萬標(biāo)箱，長江“黃金水道”的航運(yùn)潛能將得到巨大發(fā)揮。 

從長江航運(yùn)國際論壇上獲悉，經(jīng)過上世紀(jì)90年代的徘徊不前和“十五”后期的恢復(fù)性增長，長江航運(yùn)開始呈現(xiàn)持續(xù)、快速增長勢頭，迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇，“黃金水道”步入了發(fā)展“黃金期”。 

　　長江全長6300余公里，是我國第一、世界第三大河流。 

　　交通部長江航務(wù)管理局局長金義華說，“十一五”后，國家和沿江各省市高度重視長江“黃金水道”建設(shè)，沿江經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展又要求進(jìn)一步釋放長江航運(yùn)潛能，長江“黃金水道”建設(shè)面臨著良好的外部環(huán)境和重要的戰(zhàn)略機(jī)遇，長江航運(yùn)大規(guī)模建設(shè)的時期已經(jīng)到來。 

　　交通部將長江航運(yùn)發(fā)展列入“十一五”期間交通發(fā)展重點，制定出臺了長江航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，將安排150億元資金，主要用于長江口深水航道治理三期及向上延伸工程、長江干線航道整治工程和干線水運(yùn)支持保障系統(tǒng)設(shè)施建設(shè)等。