春日的南四湖，綠柳垂岸，煙波浩渺。穿湖而過的京杭運河航道里運煤船隊來回穿梭。由13艘鋼駁船連成的一支運煤船隊可運煤炭萬余噸，比兩列火車運得還多，被喻為“水上列車”。

“運一噸煤可純掙40多元，‘水上列車’一個單趟就可營利40多萬元，發(fā)展運河航運已成為一個富民產(chǎn)業(yè)。”主營水運業(yè)的春蕾物資貿(mào)易有限公司董事長張兆全介紹。

　　南四湖處于微山境內(nèi)，京杭運河穿湖而過。運河申遺、南水北調(diào)東線工程及豐富的煤炭資源為微山發(fā)展運河航運提供了優(yōu)勢條件。微山縣委書記羅心光告訴記者：“京杭運河北抵濟寧，南達杭州，運河水運具有載重能力大、運費低等優(yōu)勢，借助‘黃金水道’，發(fā)展水運、造船等相關產(chǎn)業(yè)大有可為，可壯大地方經(jīng)濟。”

　　微山積極打造“運河物流”品牌，構筑內(nèi)河物流網(wǎng)。加快留莊、傅村、微山等港口建設，提高吞吐能力和貨物調(diào)運水平，整合運輸、倉儲、配送等物流資源，發(fā)展大型運輸船舶。為保障“黃金水道”航行安全、暢通，依法對680多艘掛漿機船舶進行拆解。全縣擁有各類船舶8600多艘，船舶運力180多萬噸，船運業(yè)年營運收入達12億元，帶動5萬多人就業(yè)；建設煤炭運輸碼頭82處，吞吐能力達1500多萬噸。漁民張兆全借機發(fā)展水運業(yè)，短短幾年間發(fā)展成為一個融航運、煤炭購銷、港口等業(yè)務為一體的綜合現(xiàn)代民營企業(yè)，資產(chǎn)上億元。

　　一業(yè)興，百業(yè)活。水運業(yè)帶動了船舶修造業(yè)的發(fā)展，延長了產(chǎn)業(yè)鏈。全縣擁有船舶修造企業(yè)81家，年造船1430多艘，年產(chǎn)值達7.5億元。船運聚集園區(qū)成為“山東省縣域經(jīng)濟十大規(guī)模企業(yè)聚集園區(qū)”，船舶制造產(chǎn)業(yè)入選“山東省十大產(chǎn)業(yè)集群”。

　　在微山，與水運、船舶修造業(yè)應運而生的還有水上餐館、水上賓館、水上加油站、加水站及配貨信息中心等相關服務業(yè)。運河兩旁水上餐館、賓館已達200余戶，水上加油、加水站點近百家，各種信息、中介服務公司60余家。