鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光日前表示，我國鐵路技術引進消化吸收再創(chuàng)新已取得重要成果，國內(nèi)10多家機車車輛重點制造企業(yè)從大規(guī)模的技術引進中受益，實現(xiàn)了機車車輛制造水平的跨越，形成了我國鐵路新的機車車輛制造產(chǎn)業(yè)群。

張曙光說，長春軌道客車股份有限公司受讓法國阿爾斯通公司的技術，已經(jīng)制造生產(chǎn)出了CRH5型動車組，現(xiàn)在東北線上運行；四方機車車輛股份有限公司受讓日本川崎重工的技術，制造生產(chǎn)CRH2型動車組，現(xiàn)在京滬、膠濟等鐵路線上運行；青島BSP公司受讓加拿大龐巴迪公司的技術，制造生產(chǎn)CRH1型動車組，現(xiàn)在廣深線上運行；唐山機車車輛廠受讓德國西門子公司的技術，制造生產(chǎn)CRH3型動車組，明年將在京津城際鐵路上運行。

　　張曙光說：“法國阿爾斯通、日本川崎重工、加拿大龐巴迪、德國西門子等公司，都是世界著名的鐵路技術裝備制造企業(yè)，這些企業(yè)擁有當今世界一流的時速200公里及以上動車組和大功率電力、內(nèi)燃機車設計制造技術。經(jīng)過艱苦努力，成功實現(xiàn)了這些技術的轉讓引進，使我國鐵路裝備技術躋身世界先進行列。”