滬蓉西高速公路野三關(guān)隧道右線勝利貫通 

新華網(wǎng)貴州頻道6月10日電（張小俊　李峰）5月30日，湖北省滬蓉西高速公路又一重點(diǎn)工程野三關(guān)隧道右線勝利貫通。

　　野三關(guān)隧道為左右分離隧道，分別長3700米和3665米，隧道凈寬9.75米，凈高5米，最大埋深為240米，自東向西洞穿鄂西大巴山腹地，由中鐵五局二公司承擔(dān)施工。因隧道內(nèi)部斷層、溶洞、裂隙、暗河等地質(zhì)結(jié)構(gòu)縱橫交錯(cuò)，石灰?guī)r、白云巖、碎石粘土等地質(zhì)巖層交融其間，被稱為"亞洲地質(zhì)博物館"，是全線的重點(diǎn)控制工程。

　　野三關(guān)隧道開工后，中鐵五局二公司先后8次開挖揭露出溶洞，2次發(fā)生坍方，9次出現(xiàn)涌水，其中在4萬立方米以上的特大型溶洞就有4個(gè)，雨季時(shí)最大涌水量每小時(shí)超過2700 立方米。針對頻繁的地質(zhì)災(zāi)害，施工單位積極開展技術(shù)攻關(guān)，引進(jìn)了TSP探測儀，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，長管棚跟管鉆進(jìn)超前預(yù)注漿、臺階法開挖、拱形工字鋼支撐和基底注漿加固、長短管交替注漿等方法，成功攻克了不良地質(zhì)帶來施工難題。并在今年3、4、5月連續(xù)實(shí)現(xiàn)成洞150米的好成績，為隧道右線的勝利貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　湖北滬蓉西高速公路全長320公里，沿途經(jīng)過宜都市、長陽縣、巴東縣、建始縣、恩施市、利川市，跨越清江水系，是迄今為止湖北省投資最大、工程最艱巨、地質(zhì)最復(fù)雜、建設(shè)周期最長的高速公路工程。也是目前全國建設(shè)難度最大的高速公路項(xiàng)目之一。全線山峰林立，溪溝縱橫，僅宜恩段線路就要跨越9道深谷，穿越11座高山。工程技術(shù)極為復(fù)雜，橋隧比例占路線總長的70%。全線將于2010年建成通車。