50多處線路塌方1500名工人日夜搶修

　　■廣梅汕鐵路塌方維修現(xiàn)場，一千余名工人正在晝夜搶修。黃巍俊 陳浩/攝

　　新快報(bào)訊（記者 周皓 許力夫）因粵東地區(qū)連續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致的梅州地區(qū)境內(nèi)畬汕、漳龍鐵路水災(zāi)，目前已經(jīng)得到有效控制，搶險(xiǎn)工作正全力推進(jìn)。而漳龍線已經(jīng)在昨天早晨修復(fù)，但仍未恢復(fù)通車。廣梅汕鐵路梅州工務(wù)段章書記告訴記者，預(yù)計(jì)今日廣梅汕鐵路能夠全線通車。

　　梅汕鐵路50多處塌方

　　6月9日清晨水害發(fā)生后，廣鐵集團(tuán)立即啟動防洪緊急預(yù)案，近千名搶險(xiǎn)人員迅速奔赴搶險(xiǎn)一線。據(jù)氣象資料顯示：6月8日18時到10日14時，梅州地區(qū)累計(jì)降雨量達(dá)到533.9毫米，歷史罕見。持續(xù)強(qiáng)降雨，導(dǎo)致路基塌方不斷發(fā)生、水害不斷擴(kuò)大漫延，在漳龍線、畬汕線形成以畬江為中心的50多處線路塌方。同時由于搶險(xiǎn)場地限制，無法實(shí)施大型機(jī)械救險(xiǎn)，加大了救援工作的難度。

　　昨天中午，記者與廣梅汕鐵路梅州工務(wù)段章書記一起來到了因暴雨積水被沖毀的路基處——廣梅汕鐵路漳龍線276公里處。不到2公里的路段出現(xiàn)了多處險(xiǎn)情，尤其是靠近當(dāng)?shù)禺尳��?zhèn)太湖村的一處鐵路大約75米長的路基，由于長時間受雨水浸泡底部發(fā)生坍塌。梅州工務(wù)段章書記告訴記者，據(jù)排查，類似如此大規(guī)模損壞在該段共有三處。

　　預(yù)計(jì)今日全線通車

　　“昨天（9日）上午6時左右被附近村民發(fā)現(xiàn)后報(bào)告鐵路部門的。”章書記告訴記者，坍塌情況發(fā)生后，廣鐵集團(tuán)第一時間從惠州等地抽調(diào)大批維修工趕往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行搶修，“到目前為止至少有1500名工人在這里”。

　　廣鐵集團(tuán)迅速調(diào)撥重約1萬噸的石料200車、編織袋10萬個。樹樁1萬根，“集團(tuán)還前往各個采石廠繼續(xù)調(diào)運(yùn)，保證搶修進(jìn)度”。

　　“爭取今天下午6時恢復(fù)該路段通車，預(yù)計(jì)明天（11日）全線通車，”章書記告訴記者，“該線路每天至少有10余對列車經(jīng)過，我們已經(jīng)向搶修職工下達(dá)了死命令，一定要先搶(修)后（加）固。”

　　另據(jù)記者了解，面對目前嚴(yán)峻的降雨，梅州段已經(jīng)對十個重點(diǎn)地段進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)控，堅(jiān)持做到“一車一檢，一小時一檢”——通一次車檢查一次，不通車一小時檢查一次。