物流人才缺口仍大
    “快樂冷飲”發(fā)來電子郵件說：我雖然大學畢業(yè)，但由于學校和專業(yè)都不理想，一直未找到工作。我對物流業(yè)比較感興趣，想知道物流行業(yè)的前景如何，在金華什么地方可以報物流業(yè)培訓班或執(zhí)業(yè)資格證？
    答：據(jù)了解，目前物流行業(yè)中高級職位普遍非常緊缺，不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān) 、倉儲經(jīng)理、采購經(jīng)理、國際貨代銷售主管等職位時都遇到困難，招聘條件雖然十分誘人，但真正合適的人才很少。據(jù)相關(guān)部門預測，到2010年我國高級物流人才每年需求3萬～4萬。中國的物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口約為40萬左右。 
    目前盡管我國很多學校開設了物流專業(yè)，但其師資、教材、實驗條件都不成熟。有些高校并不具備相應的實驗條件，其物流專業(yè)的畢業(yè)生缺乏實際動手能力，很多學生畢業(yè)后，連物流企業(yè)如何運作都搞不清楚，這樣的畢業(yè)生動手能力不強，上崗適應期也很長。所以，有必要參加正規(guī)的培訓機構(gòu)參加相關(guān)培訓，拿到執(zhí)業(yè)資格證，才能更好地開展工作。
    據(jù)了解，市總工會職校有物流專業(yè)的培訓班，如果你想報考國家物流專業(yè)的執(zhí)業(yè)資格證書，可以參加培訓。
    辭職時培訓費怎么算 
    市區(qū)一高姓讀者來電說：我于去年進入一家公司工作，當時公司給了一些優(yōu)惠條件，創(chuàng)造了一些機會開展業(yè)務，一年時間我的工作已經(jīng)進入正軌，因個人的發(fā)展，現(xiàn)在我有意離開這里。我向公司提出辭職申請，公司要求我首先移交業(yè)務，這沒問題。其次，要求我賠償公司去年對我培訓、參加交易會等等的費用。請問合理的賠償金額是多少，法律有沒有規(guī)定？另外我去年也為公司創(chuàng)造了一定的利潤，足以彌補這些培養(yǎng)我的費用。
    答：勞動部門有關(guān)人士認為，為公司創(chuàng)造利潤和培養(yǎng)費用是兩回事，不能相互抵消。你勞動合同期滿前的辭職是違約行為，應賠償用人單位下列損失：用人單位招收、錄用你所支付的費用；用人單位為你支付的培訓費用。雙方有約定的，則按照約定處理；對生產(chǎn)、經(jīng)營和工作造成的直接經(jīng)濟損失；勞動合同約定的其他賠償費用。
    試用期約定有效
    “qsy”發(fā)來電子郵件說：我今年1月應聘到一家企業(yè)上班，這家企業(yè)給我發(fā)了一張聘書，上面說明我有6個月的試用期，但一直沒有簽訂正式的勞動合同，也沒有寫明我的工資是多少，只是口頭上說等試用期滿會給我加工資的。這幾天我去問單位什么時候和我簽訂勞動合同，他們說聘書就當做合同了，如果這樣，試用期內(nèi)我的工資該怎么算呢？
    答：有關(guān)人士答復，如果用人單位與員工之間沒有簽署勞動合同，僅在聘書、錄用通知或其他書面文件中約定了試用期的，視作為對勞動合同的約定，試用期的期限視作勞動合同的期限。同樣的，僅約定了試用期內(nèi)薪資，則該薪資被視為勞動合同中的勞動報酬，如果用人單位還約定了轉(zhuǎn)正后薪資，則轉(zhuǎn)正后薪資被視為勞動報酬，試用期薪資約定無效。員工有權(quán)要求用人單位在試用期內(nèi)支付相當于轉(zhuǎn)正薪資的工資。但如果用人單位只是口頭答應在員工轉(zhuǎn)正后將提高薪水，卻沒有在任何文件中作出具體約定，也沒有具體的數(shù)字，試用期薪水就被視為勞動報酬。
 未簽合同被裁有補償嗎 
    義烏一王姓讀者來電說：我們有20多個人在義烏一個小型企業(yè)上班，工作一年多了也沒有給我們簽訂過合同，現(xiàn)在企業(yè)說要裁員。請問這種情況下被裁員的人員企業(yè)應不應該給予補償？
    答：你們與公司已形成事實勞動關(guān)系。根據(jù)相關(guān)勞動法規(guī)，用人單位瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的，用人單位按被裁減人員在本單位工作的年限支付經(jīng)濟補償金。在本單位工作的時間每滿一年，發(fā)給相當于一個月工資的經(jīng)濟補償金。