本報北京6月16日電 （記者羅平 通訊員許燕莉）中鐵快運股份有限公司開行的新時速行郵特快專列，踩著鐵路快速發展的節拍，安全運行3周年，運輸貨物過億件，以中國最快的貨運列車品牌，走出了一條鐵路與郵政成功合作，服務社會、惠及百姓的創新之路。
新時速行郵特快專列的開行，是中國鐵路探索快運市場強強聯手、增強市場競爭實力的“開山”之作。2003年中國鐵路與中國郵政聯手合作，2004年兩大國企聯合成立新時速運遞有限公司，并開行了中國最快的貨運列車---新時速行郵特快專列，以北京為軸心，向上海、廣州、哈爾濱開行3趟快運專列，形成了鐵路貨運客車化的快速通道新格局，實現了鐵路7萬公里的運輸線和郵政7萬個經營網點的“并軌”同行，實現了郵政“端到端”“點到點”的格局。3年來，鐵道部、國家郵政局高度關注、大力支持行郵合作，中鐵快運堅持“優勢互補、資源整合、互相支持、共謀發展”的原則，與郵政部門共同開拓市場，用列車的快速度拉通了中國南北貨物運輸的快速通道，實現了中國鐵路快運經營模式的新轉變，促進了中國郵政網絡格局的大調整，提高了郵件的投遞效率，特別是青藏鐵路的開通，暢通了向西藏地區運送黨報、黨刊的傳遞渠道。
新時速行郵特快專列開行3年，是中鐵快運開拓市場取得發展的標志，是中鐵快運創新進取完成“點”與“線”鏈接形成物流網絡的新起點，是鐵路大提速形成跨區域、拉通干線和長距離、快節奏、規�；\輸的新發展。3年來，中鐵快運行郵專列共開行5421列，裝載貨物10181萬件。
