青海新聞網(wǎng)訊6月1日，青藏鐵路格拉段工程通過了國(guó)家環(huán)保總局的環(huán)保驗(yàn)收。

青藏鐵路格拉段工程在建設(shè)中通過確立“主動(dòng)降溫、冷卻地基、保護(hù)凍土”的設(shè)計(jì)思路，采取多種凍土保護(hù)措施，確保了多年凍土環(huán)境得到有效保護(hù)，江河源水質(zhì)沒有受到污染，野生動(dòng)物遷徙沒有受到影響，鐵路兩側(cè)景觀沒有遭到破壞，是一條具有高原特色的生態(tài)保護(hù)型鐵路。工程設(shè)計(jì)時(shí)不斷優(yōu)化線路走向，盡可能繞避自然保護(hù)區(qū)，減少穿越濕地線路長(zhǎng)度，總體上并行現(xiàn)有青藏公路，未經(jīng)過自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)。在工程建設(shè)中引進(jìn)環(huán)境監(jiān)理制度，建立了“四位一體”的環(huán)保管理模式，與鐵路所經(jīng)地區(qū)簽訂環(huán)保責(zé)任書，通過實(shí)施全方位、分階段的施工環(huán)境監(jiān)管，確保各項(xiàng)環(huán)保措施的有效落實(shí)。(記者倪曉穎)