圖：快遞派送員工未來資歷要評級
　　人才不足一向是香港物流業(yè)面臨的大難題，政府在2004年提出成立一個跨界別的七級資歷架構及相關的質素保證機制，物流業(yè)亦包括其中，有業(yè)界人士指出，上述機制可為雇主及雇員帶來“雙贏”局面，并有利香港物流業(yè)的整體發(fā)展。
　　資歷架構是一個資歷等級制度，共分為7個級別，第一級最低，第七級最高。據政府介紹，資歷架構所包容的資歷不只局限于學歷和培訓所得的資歷，從業(yè)員在崗位上積累的技能、知識和相關工作經驗，也可以透過由各行業(yè)以“能力標準說明”為基礎而訂定的“過往資歷認可”機制獲得正面確認，獲取適當的資歷。以物流業(yè)為例，如雇員擁有政府認可的物流學學士、碩士及博士學位，則分別可獲取第五至第七級的資歷。
　　制訂“能力標準說明”是整個資歷架構的最重要一環(huán)，政府在2006年5月成立了任期為兩年的“物流業(yè)培訓咨詢委員會”，并委任包括雇主、資深從業(yè)員、商會代表、專業(yè)人士、雇員及工會代表在內的31名委員負責上述“能力標準說明”的撰寫工作，以確保標準能切合業(yè)界需要及發(fā)展。身兼委員會成員的郵船航空航運（香港）公司總經理李恩霖表示，物流業(yè)“能力標準說明”的撰寫工作預期在今年底便可完成并進行咨詢。據悉，當“能力標準說明”定稿后，培訓機構可根據這些行業(yè)標準設計合適的培訓課程，這些課程通過香港學術評審局的質素保證后，便成為資歷架構下認可的資歷及課程。
　　他指出，物流業(yè)的從業(yè)員日后可就本身的技能、知識和相關工作經驗向職業(yè)訓練局提出資歷認可的申請，并由專家、團體、工會代表組成的評核小組進行資歷認可。他強調，物流業(yè)推行資歷架構可讓雇主聘用合適人才，亦可讓雇員的過往經驗獲得認可，有利香港物流業(yè)的整體發(fā)展。
　　另一方面，HAFFA為提高業(yè)界的人才質素，近期將與香港運輸物流學會舉辦多項實用課程，當中包括“海運/空運入門員工課程”，旨在提供訓練讓新入行員工的適應期縮短。