“一站式交單放行”通關(guān)模式將在拱北關(guān)區(qū)進(jìn)一步推廣，這是近日記者在拱北海關(guān)召開的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上了解到的。此舉標(biāo)志著拱北海關(guān)通關(guān)再次提速。
“一站式交單放行”通關(guān)模式自去年12月25日在珠海陸路口岸橫琴口岸試點(diǎn)運(yùn)行，通關(guān)效率和監(jiān)管效能大幅提高，企業(yè)適用面已由最初的7家擴(kuò)大到1000余家�！耙郧皥�(bào)一份通關(guān)單要跑好幾個(gè)窗口，現(xiàn)在只要一個(gè)窗口就能全部搞掂。”這是報(bào)關(guān)員對(duì)“一站式交單放行”的直接感受。在橫琴海關(guān)試點(diǎn)期間，90％的報(bào)關(guān)單得到及時(shí)分流，基本做到即辦即走。去年以來(lái)，拱北海關(guān)提出了“貼近地方黨政工作中心和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)通關(guān)‘全面提速’，努力創(chuàng)建最暢順通關(guān)環(huán)境”的工作思路，進(jìn)、出口通關(guān)效率分別躍居全國(guó)海關(guān)第三、第一位。橫琴口岸是連接內(nèi)地與澳門最重要的陸路貨運(yùn)口岸�！耙徽臼浇粏畏判小蓖P(guān)模式的試行，有力地促進(jìn)了粵澳兩地的經(jīng)貿(mào)合作與往來(lái)�！皟�(yōu)化海關(guān)人力資源，突出監(jiān)管重點(diǎn)，提高通關(guān)效率�！睓M琴海關(guān)工作人員對(duì)新模式的優(yōu)越性深有體會(huì)。在此之前，流轉(zhuǎn)到海關(guān)的每份報(bào)關(guān)單需要現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員人工接單復(fù)核；而此后，根據(jù)企業(yè)的不同風(fēng)險(xiǎn)和信用等級(jí)，電腦將有選擇地篩選低風(fēng)險(xiǎn)報(bào)關(guān)單進(jìn)行電子自動(dòng)審核，從而縮減了人工復(fù)核紙質(zhì)通關(guān)單的環(huán)節(jié)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年1至5月，橫琴海關(guān)90％以上的進(jìn)出口報(bào)關(guān)單采用了“一站式”通關(guān)作業(yè)模式。新模式下，貨物平均通關(guān)時(shí)間為0.72小時(shí)，較2006年同期縮短了0.35小時(shí)，24小時(shí)通關(guān)率為99.79％，名列拱北關(guān)區(qū)首位，該模式一推出便深受企業(yè)歡迎。（完）
