本報(bào)訊（記者王軍伍）6月2日，連接唐山、承德兩市的第一條鐵路運(yùn)輸通道——唐承鐵路開工。

　唐承鐵路南起國鐵線路唐山遵化線的遵化南站，經(jīng)唐山市的遵化、遷西以及承德的寬城、平泉，北至國鐵線路錦州承德線的小寺溝站。由唐承鐵路運(yùn)輸有限責(zé)任公司投資建設(shè)，線路全長121公里，總投資15.6億元。

　　開工建設(shè)的唐承鐵路唐山段總長53公里，其中利用和改造原遵化至潘家口鐵路既有線35公里，新建鐵路15公里，概算投資5.8億元。據(jù)了解，該鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為地方鐵路1級(jí)，單線，預(yù)留復(fù)線及電氣化升級(jí)空間，工程分兩期開工建設(shè)，2008年底唐承鐵路唐山段將全線竣工通車。

　　唐承鐵路運(yùn)輸有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉長海說，鐵路的運(yùn)力在每年1100多萬噸，它建成后將能夠解決沿線地區(qū)的交通瓶頸問題，實(shí)現(xiàn)內(nèi)接?xùn)|北及內(nèi)蒙、外連沿海，調(diào)整優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)。