第三方物流不要概念化
在談到當(dāng)前第三方物流發(fā)展問(wèn)題時(shí)，戴定一認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)第三方物流的發(fā)展問(wèn)題主要是脫離需求，從觀念出發(fā)，而不是從市場(chǎng)出發(fā)，從而造成一部分盲目虛熱以及出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象，他呼吁：發(fā)展物流應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合市場(chǎng)需求，避免概念的炒作。
戴定一認(rèn)為，物流信息化在我國(guó)處于起步階段，信息系統(tǒng)是物流的基礎(chǔ)，它涉及到企業(yè)、行業(yè)信息化問(wèn)題。目前，提供信息系統(tǒng)和軟件的IT商業(yè)都看好物流市場(chǎng)，一些IT類企業(yè)紛紛進(jìn)入物流業(yè)。但是這種一哄而上的做法盲目性很大，主要表現(xiàn)在重開(kāi)發(fā)、輕應(yīng)用,結(jié)果軟件品種繁多，功能參差不齊，價(jià)格天壤之別，用戶無(wú)所適從。其實(shí)許多系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員并不了解物流，好的軟件應(yīng)該在應(yīng)用中形成、完善。因此，要把重開(kāi)發(fā)、輕應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)橹貞?yīng)用、輕開(kāi)發(fā)。隨著物流信息系統(tǒng)的規(guī)范化，物流信息系統(tǒng)的基本模塊和功能會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，物流作為一個(gè)整體行業(yè)，軟件開(kāi)發(fā)僅僅是其應(yīng)用的工具。因此，IT企業(yè)應(yīng)當(dāng)增加對(duì)物流系統(tǒng)的整體認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)，在應(yīng)用、服務(wù)中發(fā)展物流軟件，而不是單純的軟件開(kāi)發(fā)。
物流信息化有六大障礙
陳功玉指出，我國(guó)物流信息化存在六大障礙，首先是原始信息生成與采集效率低，第二是物流信息化利用和整合度不高，第三是缺乏運(yùn)作高效的公共物流信息平臺(tái)，第四是物流信息化建設(shè)缺乏整體性理念，第五是物流信息化缺乏可持續(xù)發(fā)展眼光，第六是物流信息化缺乏高素質(zhì)領(lǐng)導(dǎo)人。如何打破這六大瓶頸呢？陳功玉建議，政府要加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)和推進(jìn)物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化；另一方面企業(yè)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)和整體的信息化眼光，要合力選擇物流軟硬件設(shè)備，要選擇合作的信息化為切入點(diǎn)。陳功玉認(rèn)為，除此之外，物流企業(yè)更要注重人才的積累和培養(yǎng)，這是物流企業(yè)信息化建設(shè)成功的關(guān)鍵因素。
