本報(bào)訊 葉海燕、記者宋石長報(bào)道：筆直寬敞且人流量也不大的公路邊沿卻冠上“限速40”甚至更低的交通標(biāo)志，這種不太科學(xué)的限速標(biāo)志，曾讓眾多司機(jī)朋友備感迷惑，甚至引發(fā)司機(jī)與交通管理部門的許多誤會(huì)。昨日，記者從有關(guān)部門了解到，我市已正式啟動(dòng)“完善道路交通標(biāo)志規(guī)范電子警察系統(tǒng)執(zhí)法”專項(xiàng)治理工作，我市范圍內(nèi)的公路限速標(biāo)志將在今年11月20日之前全部整改規(guī)范到位。

　交通標(biāo)志不規(guī)范要重設(shè)

　　按照此次專項(xiàng)治理工作的要求，我市范圍內(nèi)的國、省道干線交通警告標(biāo)志必須全部進(jìn)行規(guī)范設(shè)置。設(shè)置工作將重點(diǎn)解決兩個(gè)問題：一是為確保行車安全，解決部分特殊路段無交通警告標(biāo)志的問題。在全面排查后，將根據(jù)交通部有關(guān)規(guī)范進(jìn)行增設(shè)。二是公路限速標(biāo)值過低及缺少設(shè)置配套解除限速標(biāo)志。重點(diǎn)解決一些路段設(shè)置的限速值過低的問題。相關(guān)部門將結(jié)合各地各路段的路況、交通流量和交通事故情況，會(huì)同交通、安監(jiān)等部門對(duì)限速標(biāo)志的位置和最低限速進(jìn)行仔細(xì)研究，重新進(jìn)行合理合法設(shè)置。

　　“電子警察”須陽光執(zhí)法

　　此次專項(xiàng)治理工作還針對(duì)目前部分“電子警察”系統(tǒng)執(zhí)法中存在的問題，作出了新的整治規(guī)范要求。對(duì)“電子警察”的設(shè)置及使用，將重點(diǎn)解決群眾普遍反映的交警部門利用“電子警察”系統(tǒng)隱蔽執(zhí)法的問題，要求全部實(shí)行“陽光”執(zhí)法，并在設(shè)置雷達(dá)測(cè)速點(diǎn)的前方設(shè)置醒目的“前方雷達(dá)測(cè)速”等告示標(biāo)志牌，嚴(yán)禁暗中執(zhí)法。

　　在此基礎(chǔ)上，“電子警察”系統(tǒng)建設(shè)也有了新的規(guī)范。新規(guī)范要求，“電子警察”系統(tǒng)必須由公安部門自行建設(shè)，已經(jīng)由投資商參與建設(shè)的必須在規(guī)定期限內(nèi)與投資商徹底脫鉤。暫時(shí)不能脫鉤的“電子警察”設(shè)施不得投入正常執(zhí)法應(yīng)用。

　　未開處罰書不計(jì)滯納金

　　“電子警察”系統(tǒng)執(zhí)法程序不合理的問題，也成了本次專項(xiàng)治理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。按照治理工作方案，交警部門利用“電子警察”系統(tǒng)處罰流程時(shí)，不得在未開具處罰決定書的前提下違規(guī)計(jì)算滯納金；不能出現(xiàn)執(zhí)法案卷不全，違規(guī)收取滯納金等違規(guī)行為的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)“電子警察”系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的管理，要求有專人負(fù)責(zé)“電子警察”數(shù)據(jù)的比對(duì)、錄入，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時(shí)與完整，科學(xué)管理數(shù)據(jù)檔案。

　　所有工作11月前必須到位

　　據(jù)介紹，為使本次“完善道路交通標(biāo)志規(guī)范電子警察系統(tǒng)執(zhí)法”專項(xiàng)治理工作取得良好成效，我市已專門成立了“完善道路交通警告標(biāo)志和規(guī)范使用電子警察系統(tǒng)執(zhí)法”專項(xiàng)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組由市公安局、市交通局、市政府糾風(fēng)辦、市財(cái)政局、市安監(jiān)局、市審計(jì)局聯(lián)合組成，并制定了詳細(xì)的專項(xiàng)治理工作方案。

　　按照制定的方案，整個(gè)治理工作將分宣傳發(fā)動(dòng)、查糾整改、檢查考評(píng)、全面總結(jié)四個(gè)階段進(jìn)行，所有工作須在今年11月20日之前全面完成。