專業(yè)人士稱，中山物流業(yè)在信息交換渠道、技術(shù)裝備和市場機(jī)制等方面有待加強(qiáng)。

　除政府積極引導(dǎo)、支持與物流企業(yè)的配合外，物流園區(qū)應(yīng)充分發(fā)揮并拓展其功能，為入駐企業(yè)提供多元化的服務(wù)，以全面推進(jìn)物流業(yè)現(xiàn)代化、信息化發(fā)展。 

　　“我們依托周邊物流企業(yè)，在貨物的運(yùn)輸方面節(jié)約了成本、提高了效率�！痹诨鹁鎱^(qū)從事電子產(chǎn)品生產(chǎn)的楊先生最近想到了在運(yùn)輸成本上動動“腦筋”。

　　原材料上漲、出口退稅稅率調(diào)低以及生產(chǎn)力其它要素的成本上漲直接導(dǎo)致了企業(yè)成本上升�，F(xiàn)代物流業(yè)的興起使得企業(yè)在降低運(yùn)輸、庫存成本上尋求“良方”。

　　現(xiàn)代物流降低企業(yè)運(yùn)營成本

　　“企業(yè)越來越難做了�！痹谟浾叩牟稍L中，許多企業(yè)老板常常發(fā)出這樣的感嘆。

　　企業(yè)之難，一個(gè)很大的問題在于企業(yè)成本的上升，利潤空間“縮水”。而對于現(xiàn)在的市場環(huán)境來講，企業(yè)在生產(chǎn)要素上進(jìn)行改革不是件容易的事。

　　對于企業(yè)來講，利用現(xiàn)代物流多機(jī)構(gòu)、多渠道共同協(xié)作的管理模式，則是企業(yè)利用外部優(yōu)勢資源進(jìn)行整合的過程。從企業(yè)的經(jīng)營角度講，專業(yè)化的合作機(jī)構(gòu)不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來資本的節(jié)省，還會提供相對專業(yè)的服務(wù)，提高產(chǎn)品在流通中的安全性，如：物流公司、金融保險(xiǎn)公司、市場調(diào)研機(jī)構(gòu)以及專業(yè)貨品儲存場所等。而在產(chǎn)品供應(yīng)鏈內(nèi)，通過上下游合作渠道的協(xié)調(diào)、變更及增設(shè)，使得貨品的存儲模式，更為方便、快捷。以產(chǎn)品的最終銷售為核心，多種資源的協(xié)同整合，使庫存模式體現(xiàn)為“在路上”，即：所有產(chǎn)品的庫存應(yīng)該在物流運(yùn)輸?shù)囊苿榆噹麅?nèi)，而不是在固定場所的庫房內(nèi)。

　　現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展直接導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)輸成本、庫存成本的下降，這對于企業(yè)參與市場競爭是十分有利的。

　　特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需物流支持

　　中山在特色經(jīng)濟(jì)方面具有較大的優(yōu)勢，但客觀地說，與特色經(jīng)濟(jì)相匹配的專業(yè)市場并不旺盛。專業(yè)市場發(fā)展的相對“疲軟”在不同程度上影響了我市特色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐。而作為以流通、交易為主的專業(yè)市場又與物流的發(fā)展息息相關(guān)。

　　專業(yè)市場承擔(dān)起人民的生活消費(fèi)資料、生產(chǎn)消費(fèi)資料的交易，從其一誕生開始，為實(shí)現(xiàn)貨物交換、商品價(jià)值交換提供了場所。這種模式的出現(xiàn)，也將大大降低當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的交易成本。

　　在區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展下，我市中小企業(yè)形成了產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。銀珠物流集團(tuán)董事長李書輝說，我市形成一批以區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)為依托、具有較高知名度的專業(yè)市場和產(chǎn)業(yè)集聚地，如小欖五金、東鳳電子電器商場、古鎮(zhèn)燈飾城、沙溪布匹市場、大涌紅木家具市場、中山花木市場等。專業(yè)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和專業(yè)市場發(fā)達(dá)，規(guī)模效益明顯，并具有較強(qiáng)的集散能力。由此衍生出巨大的原材料、產(chǎn)成品和能源需求，形成巨大的物流量，使中山成為珠三角地區(qū)重要的區(qū)域性物流集散地。

　　近年來，我市為了充分利用中山市在珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體格局中的重要戰(zhàn)略地位和獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢，提高經(jīng)濟(jì)競爭力，改善投資環(huán)境，十分重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，正逐步推動物流業(yè)向規(guī)�；�、信息化和現(xiàn)代化發(fā)展，旨在將中山市建設(shè)成為珠三角西翼區(qū)域性物流中心城市。通過一系列政策措施的拉動，中山市西北部、東部、中部物流集聚趨勢逐步加強(qiáng)，目前已形成火炬商貿(mào)中轉(zhuǎn)物流集聚區(qū)、西北部工業(yè)組團(tuán)產(chǎn)業(yè)物流集聚區(qū)和城市配送物流集聚區(qū)，南部物流集聚區(qū)也快速崛起，珠三角西翼區(qū)域性物流中心初現(xiàn)雛形。

　　中山物流業(yè)期待更美好

　　我市地處包括港澳在內(nèi)的“大珠三角經(jīng)濟(jì)圈”腹地，區(qū)位優(yōu)勢明顯。作為珠三角重要的制造業(yè)基地之一，特色經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

　　李書輝說，中山北部物流業(yè)的發(fā)展有賴于“制造業(yè)”的發(fā)達(dá)。比如，古鎮(zhèn)制造的燈飾占我國民用燈具60％以上市場份額，且出口至歐美等100多個(gè)國家和地區(qū)。目前古鎮(zhèn)內(nèi)形成了約十里的“燈飾一條街”，匯聚近千家燈飾商鋪。小欖是我國重要的五金制品及音響產(chǎn)業(yè)基地，制鎖及由之衍生的五金配件制作是其傳統(tǒng)工業(yè)，發(fā)展至今產(chǎn)業(yè)配套已相當(dāng)完善。

　　專業(yè)人士指出，中山物流要在競爭中立于不敗之地，還可充分利用自身的區(qū)位優(yōu)勢及區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，建設(shè)物流園區(qū)吸引周邊區(qū)域乃至國內(nèi)外知名物流企業(yè)入駐。如東鳳的天潤物流市場，以順德知名企業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)基地為其優(yōu)勢基礎(chǔ)，吸引入駐的企業(yè)大部分來自順德。李書輝說，比如位于古鎮(zhèn)與小欖交界處的金鍵物流園區(qū)，毗鄰順德、中山港，南達(dá)中江高速約5分鐘車程，北距105國道1.5公里，地緣優(yōu)勢明顯，這些都是物流進(jìn)一步發(fā)展的有利條件。

　　市交通局運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會副會長麥惠霞說，過去的物流是“一個(gè)辦公室、一個(gè)電話”，規(guī)模不大、經(jīng)營單一。從目前中山市物流業(yè)的發(fā)展來看，物流業(yè)還處于起步階段，在物流管理、服務(wù)等方面離現(xiàn)代物流業(yè)尚有較大差距，物流業(yè)的信息交換渠道、技術(shù)裝備和市場機(jī)制等都有待加強(qiáng)。除政府積極引導(dǎo)、支持與物流企業(yè)的配合外，物流園區(qū)應(yīng)充分發(fā)揮并拓展其功能，為入駐企業(yè)提供多元化的服務(wù)，以全面推進(jìn)物流業(yè)現(xiàn)代化、信息化發(fā)展。