總投資近二億元人民幣的北京首都機場第三條跑道目前正在進行跑道標志噴涂和助航燈具安裝工作。新跑道將在九月進行校驗飛行，預計在十月底投入試運行。

第三條跑道的建設工程是首都機場擴建工程的重要組成部分，新跑道平行于現有的東、西兩跑道，位于東跑道以東1525米處，跑道長度為3800米。新跑道可供包括世界最大客機A380在內的F類飛機起降。

　　據介紹，近年來首都機場航班量增長迅速，跑道容量已近飽和。新跑道投入使用后，按照每條跑道每小時容納30個航班的保守估計，三條跑道的同時使用將達到每小時90個航班的處理能力。跑道容量的提高，無疑將提高首都機場航班運行保障能力和效率。

　　另外，新跑道將配備先進的Ⅲ類精密進近系統，這是中國目前最先進的起降導航系統，在跑道視程不小于200米的低能見度惡劣天氣下仍可具備起降條件。

　　在飛行區的規劃中，專家稱，東跑道東側及新跑道西側各設一組雙平行滑行道，東跑道和新跑道之間建設三組聯系道，機場北端新建連通東區和西區的聯系道系統。這些滑行道系統的建設，將提高飛機地面運行的安全性和效率，縮短滑行時間。

　　為探索三條跑道運行管理模式，早在2002年首都機場就與華北空管局合作開展了有關研究工作。今年下半年，首都機場將開展大規模的入場培訓，確保在新跑道、第三航站樓正式投入使用前，相關工作人員能夠熟練應對多跑道、多航站樓同時運行下的復雜環境。