日前，成華區(qū)法院為方便物流糾紛能快速解決，在民二庭下成立“物流合議庭”來專門負(fù)責(zé)此類案件。昨日下午，成華區(qū)法院為提高物流人員的法律意識(shí)，更加規(guī)范成華區(qū)物流市場，專門將一起合同運(yùn)輸糾紛案擺到了物流公司的壩壩里進(jìn)行審理。聽完庭審后，旁聽的數(shù)十司機(jī)感慨說：“規(guī)范運(yùn)輸合同太重要了！”據(jù)悉，這也是成華區(qū)法院“物流合議庭”成立后，首次將物流案庭審設(shè)到物流公司。

　酒品損壞  原告至今未獲賠

　　“車禍都一年時(shí)間了，我們都還沒有得到賠償，我們只好打官司。”原告成都某物流公司的李某告訴記者。據(jù)他稱，他是成都一家物流公司的負(fù)責(zé)人，去年8月委托西安一家物流的司機(jī)運(yùn)輸一批價(jià)值7萬余元的酒到陜西，當(dāng)時(shí)他還和該公司的司機(jī)李六良簽訂了運(yùn)輸合同。可是，李某在運(yùn)輸途中遭遇山體滑坡，車上的酒品全部損毀。隨后，他向李某所屬的西安某物流公司提出索賠，可該公司卻以合同為李某個(gè)人與成都物流公司簽訂，并非與公司簽訂為由拒絕予以賠付。就這樣雙方就西安的物流公司是否該承擔(dān)賠償責(zé)任產(chǎn)生分歧，賠償一拖就是一年時(shí)間。

　　現(xiàn)場庭審  吸引上百旁聽者

　　“這類官司，在物流公司里面是非常普遍的。所以我們希望司機(jī)都能在旁聽官司的同時(shí)受到教育�！背扇A區(qū)物流辦的主任賀寶華告訴記者。

　　“我們平時(shí)都是這樣簽訂合同，怎么還得不到賠償呢？”旁聽司機(jī)吳吉偉對(duì)官司一臉疑惑。據(jù)他稱，他們天天都和合同打交道，只知道貨到付款、簽字、蓋印，至于發(fā)生糾紛后怎么去處理，都一無所知，所以這次想來聽聽，希望能學(xué)到一些法律知識(shí)。

　　“我們平時(shí)發(fā)送貨，只要司機(jī)報(bào)是哪家公司的，我們一般都不會(huì)去詢問，只查看司機(jī)的證件就簽了。這次庭審后，我們在和公司簽訂協(xié)議的同時(shí)，一定會(huì)查實(shí)司機(jī)所屬公司�！背啥家晃锪鞴�司的總經(jīng)理朱宸感慨地說道。他稱，按照國家規(guī)定，物流運(yùn)輸必須用正規(guī)的四聯(lián)合同，但現(xiàn)在很多公司為了省一兩元錢，都是用自己的合同；而且另外一個(gè)問題就是對(duì)駕駛員的身份認(rèn)定時(shí)，都不正規(guī)，所以才出現(xiàn)物流糾紛日漸增多的情況。

　　經(jīng)記者現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)，在昨日的庭審現(xiàn)場，吸引了來自周圍百余家物流公司的上百司機(jī)和公司負(fù)責(zé)人旁聽。

　　法官提醒  選擇正規(guī)物流公司

　　庭審后，成華區(qū)法院的法官提醒司機(jī)，要減少糾紛，最重要的是找正規(guī)的物流公司，并簽訂正規(guī)合同，那樣即使遇見意外情況后，也不會(huì)出現(xiàn)無法索賠的情況。同時(shí)該法官還介紹，此次將物流案擺到物流公司壩壩里審理，這還是“物流合議庭”成立后的首次。以后他們會(huì)舉辦更多這樣的庭審，為更多的物流司機(jī)進(jìn)行普法教育。