贛州—廈門國際集裝箱班列正式開通，使得往返廈門、贛州之間的集裝箱單程運(yùn)輸時(shí)間基本保持在二十小時(shí)左右，為贛州的外貿(mào)出口貨物提供了便捷通道。
2004年9月，廈門與贛州市政府簽訂了關(guān)于開展海鐵聯(lián)運(yùn)合作備忘錄。2004年12月，廈門港務(wù)控股集團(tuán)下屬企業(yè)廈門港務(wù)物流有限公司在贛州設(shè)立辦事處，2005年12月設(shè)立了廈門港務(wù)物流有限公司贛州分公司。廈門—贛州海鐵聯(lián)運(yùn)于2006年6月份開始試運(yùn)作并于7月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)作，在較短的時(shí)間內(nèi)建立起通道并得到快速發(fā)展。2005年完成業(yè)務(wù)量405標(biāo)箱，2006年完成業(yè)務(wù)量1214標(biāo)箱，2007年上半年完成920標(biāo)箱，比2006年同期增長了121%。進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)作順暢，實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)地報(bào)關(guān)、口岸轉(zhuǎn)關(guān)”、“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，通關(guān)便捷。
贛州—廈門海鐵聯(lián)運(yùn)現(xiàn)已形成“多贏”局面。廈門市實(shí)施“以港興市”戰(zhàn)略，通過“海鐵聯(lián)運(yùn)”拓展了港口腹地；贛州市通過“海鐵聯(lián)運(yùn)”新辟了一條內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出口貨物的出海通道，降低了進(jìn)出口企業(yè)的物流成本，進(jìn)一步優(yōu)化了投資環(huán)境。
為進(jìn)一步推動(dòng)兩地間政府和企業(yè)的交流和合作，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)協(xié)作發(fā)展，以廈門市副市長潘世建為團(tuán)長，由交通、口岸等部門以及中海、中遠(yuǎn)、港務(wù)集團(tuán)、馬士基等物流企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人組成的代表團(tuán)，于6月29日至7月1日在贛州市舉行了贛州—廈門海鐵聯(lián)運(yùn)推介會(huì)。會(huì)上，廈門港務(wù)物流有限公司和贛州銀海鋁業(yè)等企業(yè)簽訂了海鐵聯(lián)運(yùn)合作協(xié)議。
