昨天，在中國一航與奧凱航空的簽約儀式上，中國一航總經(jīng)理林左鳴透露，一航競(jìng)購空客歐洲6家飛機(jī)零件工廠事項(xiàng)已經(jīng)通過了中國政府的審批。一航于昨日與空客方面再次接洽談判。　　中國金融大典 
　　在上個(gè)月的巴黎航展上，林左鳴表示有意參與競(jìng)購空客在歐洲的6家飛機(jī)零件工廠。“競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，共有8家國外航空公司與一航一起參與競(jìng)購，盡管我們目前還沒有收到來自空客方面的邀約，但一航會(huì)盡力爭(zhēng)取的。”林左鳴昨日說。空客方面昨天也表示，計(jì)劃出讓的6家工廠已經(jīng)完成了出售前法律、財(cái)務(wù)等各方面的最后準(zhǔn)備。
　　昨日，一航與空客方面再次接洽談判。至于談判結(jié)果，雙方均諱莫如深。林左鳴表示目前政策和資金都不是障礙，國家相關(guān)部門一直非常支持中國航空制造企業(yè)“走出去”的戰(zhàn)略，這次也不例外；而對(duì)于本次競(jìng)購的資金來源，林表示已經(jīng)有2家國內(nèi)銀行對(duì)該計(jì)劃提供支持。“目前競(jìng)購最大的困難是如何說服空客和外國政府，讓他們相信中國航空業(yè)獲得發(fā)展對(duì)國際社會(huì)并沒有威脅，我們正在努力做這件事，相信很快會(huì)有結(jié)果。”林左鳴說。
　　據(jù)了解，這6家工廠涉及制造機(jī)翼、機(jī)艙、機(jī)體外殼等業(yè)務(wù)。空客希望為其中3家工廠尋找合作伙伴，另外3家則選擇轉(zhuǎn)讓。空客承諾轉(zhuǎn)讓的3家工廠將繼續(xù)長(zhǎng)期承擔(dān)現(xiàn)有空客項(xiàng)目，如A380、A320、A330、A340系列和A400M軍機(jī)項(xiàng)目。