本報記者 鄭芋 報道 　　今夏天氣依然炎熱，但人們已很少聽到電力告急的聲音。目前，據鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，前六個月，由鐵路供應煤炭的全國368家主要電廠存煤始終保持在16天以上，全國電力供應緊張形勢已經緩解。
　　到7月16日，全國主要電廠存煤達2780萬噸，按每天耗煤164．3萬噸計算，可供16．9天用煤。
　　據了解，鐵路上半年重點物資煤炭運量完成7．5億噸，同比增長13．3％；其中電煤運輸占到一半，增幅超過10％。今年以來，經過鐵路、港口和電力部門的共同努力，電煤供應總體形勢比較平穩(wěn)，庫存不斷攀升，滿足了國民經濟發(fā)展和人民生活需要。
　　鐵路部門始終將重點物資運輸放在重中之重的位置，下面一組數字可以清晰透出鐵路用多少運力運送重點物資。7月1日至16日，國家鐵路貨物日均裝車完成117127車，其中煤炭日均裝車完成52999車。在日均52999萬車煤炭中，電煤日均裝車完成30417車，同比增長24．6％。在鐵路部門每日運送的貨物中煤炭幾乎占到一半，煤炭運輸中又有一半屬于電煤。
　　在當前電煤供應形勢比較平穩(wěn)的情況下，鐵道部指出，各單位絕不能因庫存相對充足而產生松懈思想，放松對電煤運輸的組織工作。在迎峰度夏期間，各部門要充分發(fā)揮聯系協調機制的作用，定期通報情況，交流信息，確保電煤運輸暢通無阻。
　　盡管目前電廠存煤保持在較高水平，但隨著電煤消耗量的不斷增加，部分地區(qū)仍可能出現電煤短缺。鐵道部要求各鐵路局安排專人密切掌握各大電廠的耗煤、存煤、裝運、接卸等情況，發(fā)現問題，及時解決，確保電廠正常運轉。
　　鐵道部強調，鐵路部門要組織足夠的卸車力量，提高卸車效率和卸車水平，加大電煤運輸力度，做到電煤隨到隨卸，確保度夏用電。針對新圖主要干線白天客車多，夜間貨車集中的特點，相關部門要重點組織好夜間的卸車組織，提高夜間卸車比重。
　　此外，鐵路、港口和電力部門已建立電煤供應預警機制，一旦電煤供應出現告急時，將及時啟動應急預案，杜絕因電煤供應出現問題影響發(fā)電安全或出現大面積停電，確保度夏期間的電力安全。