7月18日，世界最大的電梯企業(yè)美國奧的斯電梯公司宣布，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的奧的斯電梯泰達(dá)基地正式落成。該基地是全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的電梯生產(chǎn)基地，也是其全球首個(gè)綠色節(jié)能示范工廠。
    泰達(dá)基地占地面積15萬平方米。“該基地投入使用后，奧的斯今年在中國將生產(chǎn)5萬臺(tái)電梯，占公司全球電梯總產(chǎn)量的1/3。”奧的斯電梯全球總裁兼首席執(zhí)行官博安睿稱，這一比重今后還將增大，未來5年內(nèi)，中國生產(chǎn)的電梯將占到奧的斯全球總產(chǎn)量的60%。
    業(yè)內(nèi)人士指出：“占領(lǐng)中國市場(chǎng)，僅僅靠在華生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而是要整合供應(yīng)鏈條——整合從上游的研發(fā)生產(chǎn)，到下游的流通分銷的供應(yīng)鏈。也許這是奧的斯斥巨資在華建立研發(fā)個(gè)生產(chǎn)基地的根本原因。”
    但在中國電梯制造市場(chǎng)，長(zhǎng)期為日資企業(yè)壟斷。尤其在2003年前，三菱、日立、東芝等日企長(zhǎng)期主導(dǎo)中國電梯市場(chǎng)。日企幾年也在不斷加強(qiáng)從上游生產(chǎn)到下游銷售的供應(yīng)鏈整合。奧的斯把自己最大的電梯研發(fā)和生產(chǎn)基地移師中國，正是與日資企業(yè)的供應(yīng)鏈條整合的競(jìng)爭(zhēng)。