盡管有外國媒體報道，新加坡航空公司（SIA）與新加坡淡馬錫控股公司（Temasek Holdings）收購中國東方航空公司（China Eastern，簡稱“東航”）24至25%股權的計劃已獲得中國政府的初步批準，但新加坡航空公司昨天（29日）卻發表聲明說，該公司至今仍未與東航達成任何收購協議。

新加坡航空公司公共事務部副總裁福肖（Stephen Forshaw）在受詢時說：“針對收購東航股權一事，我們還未達成任何（收購）協議。若最終達成協議，我們會按照以往的方式作出宣布�！睎|航在上海的發言人也證實，雙方仍未簽約，在這個星期里不會有什么新宣布。

　　市場一直盛傳，新加坡航空公司和淡馬錫控股公司會聯手斥資9億3000萬美元（14億2020萬新加坡元）入股東航，擴大在中國航空市場的版圖。新加坡航空公司可能投入其中的6億美元。

　　東航董事長李豐華昨天在上海舉行的東航股東大會上說，中國國有資產監督管理委員會已批準東航出售股份的方案，東航目前仍在與其他監管機構討論方案的細節。

　　李豐華也說，公司出讓股權事宜進展很順利，監管層方面也都很支持，不存在障礙，目前正在走正常流程。他表示：“這個項目我認為前景很樂觀�！�

　　他也透露，新加坡航空公司和淡馬錫控股公司擬對東航的入股比例約為24至25%，但他不愿透露新加坡航空公司和淡馬錫控股公司各自的入股比例、新加坡航空公司和淡馬錫控股公司收購東航股權所需支付的金額、或提供一個較明確的時間表。

　　李豐華的說話讓市場人士解讀為新加坡航空公司、淡馬錫控股公司與東航已達成收購協議，促使新加坡航空公司昨天出面作出澄清。

　　市場分析師預測，整個申請批準的程序至少還需要兩個星期才能完成，因為它仍需獲得至少另外5個國家理事會屬下的監管機構的批準。

　　李豐華在股東大會上也說，在強勁業務增長和最新會計條例的協助下，公司在上半年將轉虧為盈，并且今年全年有望實現2億元人民幣（約4000萬新加坡元）的凈利目標。

　　李豐華說：“公司之前確定的全年盈利目標是2億元人民幣以上，我們正在努力實現這一目標，我覺得很有希望。”

　　東航去年全年大幅度虧損，按中國會計準則計算，虧損額為27億8000萬元人民幣，今年一季度公司仍虧損5億1100萬元人民幣。昨天的消息促使東航股價上漲0.52%，報9.65元人民幣。