《福布斯》中文版公布“２００６福布斯中國(guó)大陸最適宜發(fā)展物流的２５座城市排行榜”榜單，岳陽(yáng)赫然在列，位居１４位，這也是整個(gè)湖南省唯一入選的城市。
    據(jù)記者了解，這是《福布斯》中文版首次推出“中國(guó)大陸最適宜發(fā)展物流的城市榜”。評(píng)選指標(biāo)上，《福布斯》中文版以城市背靠的市場(chǎng)腹地、經(jīng)營(yíng)成本和交通便利程度為核心分析指標(biāo)。交通便利程度由各個(gè)城市在鐵路、公路、水陸和航空四個(gè)運(yùn)輸通道上的綜合表現(xiàn)為計(jì)算基礎(chǔ)。
    是時(shí)，在市委、市政府“工業(yè)大市、農(nóng)業(yè)強(qiáng)市、物流旺市、旅游熱市”發(fā)展戰(zhàn)略引導(dǎo)，我市正圍繞建設(shè)“民本岳陽(yáng)”，全市各地各行業(yè)如千舟競(jìng)發(fā)、百舸齊發(fā)，呈現(xiàn)出一派喜人局面。
    緣于此，記者站在岳陽(yáng)歷史與現(xiàn)實(shí)的角度，從岳陽(yáng)所處區(qū)域探討岳陽(yáng)實(shí)施“物流旺市”的戰(zhàn)略條件。 
市場(chǎng)需求是現(xiàn)代物流發(fā)展的前提
    從上世紀(jì)７０年代起，岳陽(yáng)就是湘、鄂、贛三省傳統(tǒng)的第三方物流地，很多工業(yè)產(chǎn)品經(jīng)岳陽(yáng)銷往江西通城、湖北洪湖、監(jiān)利等地，而且縣域經(jīng)濟(jì)消費(fèi)中大部分是經(jīng)過岳陽(yáng)作二次周轉(zhuǎn)。岳陽(yáng)乃魚米之鄉(xiāng)，洞庭湖里享譽(yù)全國(guó)的土特產(chǎn)，需要通過物流銷往全國(guó)。
    岳陽(yáng)批發(fā)業(yè)曾經(jīng)輝煌一時(shí)。借助公路、鐵路、水路得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)覆蓋湘、鄂、贛三地，乃至長(zhǎng)江中下游區(qū)域，為洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈的強(qiáng)勢(shì)形成立下汗馬功勞。據(jù)工商協(xié)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)回憶，幾年前，岳陽(yáng)批發(fā)業(yè)年交易總額高達(dá)數(shù)十億，巔峰時(shí)有來(lái)自長(zhǎng)沙、邵陽(yáng)、漣源、溫州、監(jiān)利等地上萬(wàn)商人從事批發(fā)業(yè)務(wù)，是湘北地區(qū)最大的批發(fā)、交易中心，與旅游、石化行業(yè)一起支撐著岳陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
    據(jù)了解，僅流通一項(xiàng)，岳陽(yáng)這兩年的批發(fā)需求額高達(dá)２８億元，卻有將近２１億元的批發(fā)需求量流失到了長(zhǎng)沙、武漢等地。
    資料表明，岳陽(yáng)的批發(fā)客戶大量流失至長(zhǎng)沙、武漢等地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年流失的批發(fā)金額高達(dá)２１億之巨！經(jīng)營(yíng)糧油生意的唐老板告訴筆者，前來(lái)批發(fā)的客戶越來(lái)越少，價(jià)格越壓越低，“今不如昔喔”，唐老板連連搖頭。某領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此非常痛心“幾年前岳陽(yáng)還是湘北的批發(fā)中心、商業(yè)中心，如今卻發(fā)展緩慢，對(duì)岳陽(yáng)的商業(yè)經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重影響”。
    《岳陽(yáng)統(tǒng)計(jì)年鑒》記載，２００６年岳陽(yáng)全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額２４５．７６億元，比上年增長(zhǎng)１４．３％。其中批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售額２１８．９２億元，增長(zhǎng)１４．４％，占總額的８９．１％。也就是說(shuō)，岳陽(yáng)地區(qū)對(duì)批發(fā)業(yè)務(wù)的需求仍然是年年增長(zhǎng)，日日旺盛。
    那到底是什么原因造成岳陽(yáng)批發(fā)業(yè)務(wù)量萎縮呢？
    據(jù)一位華容做糖酒生意的老板反映：“成本，運(yùn)輸成本問題，比如說(shuō)，從華容到岳陽(yáng)采購(gòu)一批貨物，整個(gè)搬運(yùn)、運(yùn)輸過程大概需要２個(gè)小時(shí)，花費(fèi)２００元錢，那就是１－３天的利潤(rùn)了，不劃算，太不劃算了”。
    一旦現(xiàn)代物流在岳陽(yáng)取得迅速發(fā)展，這種困境即將改變。
    利用現(xiàn)代物流強(qiáng)大的信息平臺(tái)，可以在湘北地區(qū)輕松實(shí)現(xiàn)物流配送、貨運(yùn)配載，優(yōu)化原有配送網(wǎng)絡(luò)，提高配送效率，大大節(jié)省采購(gòu)成本，提高了周邊客戶來(lái)岳陽(yáng)市采購(gòu)、消費(fèi)的機(jī)率，帶動(dòng)岳陽(yáng)運(yùn)輸、餐飲、住宿、旅游等第三產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，大大強(qiáng)化了岳陽(yáng)市湘北商業(yè)中心、采購(gòu)中心、消費(fèi)中心、批發(fā)中心的地位。
    商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司和商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院在京聯(lián)合發(fā)布了《２００６／２００７年中國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)２００６年社會(huì)商品流通總額為５９．６萬(wàn)億元，比２００５年增長(zhǎng)２４％。在去年，我國(guó)批發(fā)、零售、餐飲、物流以及一些特種行業(yè)都保持了快速發(fā)展勢(shì)頭。
    而在東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)速度加快及中部崛起的大好時(shí)機(jī)下，在“十一五”規(guī)劃引導(dǎo)下，通過實(shí)現(xiàn)岳陽(yáng)市現(xiàn)代物流跨越式的發(fā)展，岳陽(yáng)完全有可能成為現(xiàn)代物流旺市和區(qū)域性物流中心城市，獨(dú)占湘北經(jīng)濟(jì)圈鰲頭。
政策支持是現(xiàn)代物流發(fā)展的保障
    據(jù)資料顯示：湖南省工業(yè)企業(yè)的物流費(fèi)用占企業(yè)銷售總額的２０％，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家的５％—１０％，嚴(yán)重制約了湖南工業(yè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力�！彪S著湖南工業(yè)化的提速，未來(lái)幾年內(nèi)，湖南省將重點(diǎn)建設(shè)以長(zhǎng)株潭、懷化、衡陽(yáng)和岳陽(yáng)為中心的四大區(qū)域物流中心，力爭(zhēng)打造一支貨暢其流、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的“物流湘軍”。
    在２００６年岳陽(yáng)市委書記易煉紅就曾經(jīng)指出：這是一個(gè)得益于水的地方。岳陽(yáng)由于擁有洞庭湖，擁有豐富的水資源，所以它很適合發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)物流業(yè)。航運(yùn)業(yè)產(chǎn)值一元 可以拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值增加六元，通過航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)帶動(dòng)整個(gè)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
    岳陽(yáng)市“第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要”中明確指出要“充分發(fā)揮岳陽(yáng)作為全省唯一通江達(dá)海的水上一類口岸優(yōu)勢(shì)以及貫通南北的陸路優(yōu)勢(shì)，把岳陽(yáng)發(fā)展成長(zhǎng)江中游的現(xiàn)代物流中心，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息平臺(tái)建設(shè)，發(fā)展第三方物流，建設(shè)布局合理，裝備先進(jìn)，運(yùn)作規(guī)范的現(xiàn)代物流服務(wù)園區(qū)……。”
    今年，市委市政府決心把岳陽(yáng)建成名副其實(shí)的航運(yùn)、港口經(jīng)濟(jì)大市及區(qū)域性商貿(mào)物流中心，強(qiáng)力推進(jìn)城陵磯舊港口的改造和松陽(yáng)湖新港區(qū)的建設(shè)，搞好保稅倉(cāng)庫(kù)、港口物流產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)。從而使得我市的物流項(xiàng)目招商好戲連臺(tái)，如足以領(lǐng)航我市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的太陽(yáng)橋物流、亞華農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)、汽貿(mào)市場(chǎng)等，做旺現(xiàn)代物流已然成為熱點(diǎn)。
    而對(duì)于湖南省唯一一個(gè)臨江的城市而言，優(yōu)勢(shì)只有盡可能的發(fā)揮出來(lái)才是真的優(yōu)勢(shì)，充分利用了才不會(huì)流于紙上談兵。市場(chǎng)催生物流業(yè)的發(fā)展與繁榮，同時(shí)市政府有關(guān)部門對(duì)“大東城，大物流、大發(fā)展規(guī)劃與建設(shè)的思考”已在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。
市場(chǎng)集群是保證現(xiàn)代物流興旺的關(guān)鍵
    記者深入了解到，在義烏、余姚、安慶等物流發(fā)達(dá)地區(qū)，任何一個(gè)物流發(fā)達(dá)地區(qū)，其物流業(yè)的興旺總是以市場(chǎng)為支撐的，物流業(yè)的興旺是建立在市場(chǎng)蓬勃發(fā)展和持續(xù)繁榮的基礎(chǔ)之上的，離開了市場(chǎng)，物流業(yè)也就失去了依托，甚至存在的意義。
    而岳陽(yáng)極具代表性的支撐產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)集群在哪里？
    ２００２年，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，城陵磯港務(wù)總公司整體并入泰格林紙集團(tuán)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，湖南省工業(yè)化戰(zhàn)略的加速推進(jìn)，岳陽(yáng)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城陵磯港對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地位越來(lái)越受到政府的重視，也給城陵磯港的發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。它已列為全國(guó)５３個(gè)主樞紐港之一、國(guó)家一類口岸。突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，優(yōu)越的鐵、公、水三位一體的整體優(yōu)勢(shì)，難得的深水岸線，奠定它在湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位：近年來(lái)，它已成為華菱集團(tuán)、長(zhǎng)豐獵豹、ＬＧ曙光電子集團(tuán)、巴陵石化等湖南省十大標(biāo)志性企業(yè)的重要物流平臺(tái)，是湖南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋頭堡，對(duì)省市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的作用。
    用泰格林紙集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人的話說(shuō)，“城陵磯港務(wù)總公司整體并入泰格林紙集團(tuán)是工業(yè)與物流的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。
    與泰格林紙一樣，在岳陽(yáng)習(xí)慣向物流要效益的工業(yè)大有人在，巴陵石化聯(lián)手運(yùn)輸部門自造專業(yè)運(yùn)輸船只，長(zhǎng)煉不惜巨資打通油路。岳陽(yáng)市委市政府打造物流旺市的決心，岳陽(yáng)企業(yè)向物流要效益的超前意識(shí)最終將推動(dòng)岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)的飛躍與發(fā)展。
    有專家就明確指出，岳陽(yáng)有太多小而散、業(yè)態(tài)落后的批發(fā)市場(chǎng)，卻缺少大規(guī)模、注重經(jīng)營(yíng)、集物流、倉(cāng)儲(chǔ)、交易于一體的批發(fā)市場(chǎng)群，才導(dǎo)致岳陽(yáng)批發(fā)業(yè)日漸萎縮，難成氣候。
    縱觀廣州、長(zhǎng)沙等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，批發(fā)市場(chǎng)的商業(yè)格局發(fā)展有一個(gè)必然規(guī)律：即隨著城市往外擴(kuò)張，新城的商業(yè)經(jīng)濟(jì)將快速崛起，建立起水道渠成的物流園。記者來(lái)到岳陽(yáng)市場(chǎng)群集中的大東城進(jìn)行了解，岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：大東城正在提質(zhì)提速，快馬加鞭進(jìn)行建設(shè)，八字門片區(qū)的市場(chǎng)群建設(shè)，更是規(guī)模初具，一個(gè)以鋼材、汽車、汽配、家居、蔬菜、水果、糧油副食、陶瓷建材、五金水暖、日雜、小百貨等新興市場(chǎng)群相繼建成，岳陽(yáng)大東城商貿(mào)圈已經(jīng)形成！而地處大東城的太陽(yáng)橋物流園建設(shè)，促使客流、物流、資金流、信息流的高度聚集，在某種程度上更加速了岳陽(yáng)東城商業(yè)的繁榮。
    曾幾何時(shí)我們還僅僅按傳統(tǒng)理念習(xí)慣將物流詮釋為“物品流通”，也就是運(yùn)運(yùn)貨物而已。在此觀念支配下，物流成為倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)環(huán)節(jié)，有貨就流，無(wú)貨就不流�？炝髀�流、多流少流似乎無(wú)礙大局，至于核算、效率、效益更沒有談的必要。
    商業(yè)的升溫，必定拉動(dòng)市場(chǎng)對(duì)物流的需求。而岳陽(yáng)大東城作為城市的窗口，是城市的形象和標(biāo)志，直接關(guān)系到城市的發(fā)展和對(duì)外影響。
區(qū)位是現(xiàn)代物流新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)
    從地圖上看，岳陽(yáng)地處長(zhǎng)武經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)之間，又在一湖（洞庭湖）、三線（京廣線、京珠高速、１０７國(guó)道）、三�。ㄏ�、鄂、贛）四水（湘、資、沅、澧 ）多元交匯點(diǎn)上，是長(zhǎng)江中游僅次于武漢的又一個(gè)“金十字架”。獨(dú)特的地理位置，決定了岳陽(yáng)物流發(fā)展具有著南北通吃的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
    岳陽(yáng)，位處長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)武經(jīng)濟(jì)圈的重要位置，三大經(jīng)濟(jì)圈的千億商機(jī)給岳陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了歷史性機(jī)遇，同時(shí)也帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，如何把握這一歷史性機(jī)遇，使岳陽(yáng)主動(dòng)快速融入到三大經(jīng)濟(jì)圈中，從而促進(jìn)岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展是我市“十一五”規(guī)劃宏偉目標(biāo)得以早日實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。
    從現(xiàn)有交通基礎(chǔ)來(lái)看，在岳陽(yáng)１２９２公里的通航水道上，已建有港口１７個(gè)，其中城陵磯港和湘陰港吞吐量已在１００萬(wàn)噸以上。全市有六大港區(qū)，岸線長(zhǎng)３６．３公里，碼頭泊位１８７個(gè)，最大靠泊能力５０００噸級(jí)，庫(kù)場(chǎng)面積５０萬(wàn)平方米，陸上運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)也以前所未有的速度發(fā)展，截至到２００５年，全市等級(jí)客運(yùn)站達(dá)到１７個(gè)，等級(jí)貨運(yùn)站達(dá)到２個(gè)，有零擔(dān)、貨運(yùn)信息配載、汽車租憑、搬運(yùn)裝卸等經(jīng)營(yíng)業(yè)戶３２２戶。岳陽(yáng)市航運(yùn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力各項(xiàng)指標(biāo)綜合排名遠(yuǎn)居全省之首。
    岳陽(yáng)市是湖南省唯一的臨江口岸城，于是就有了城陵磯物流園、太陽(yáng)橋物流園，建設(shè)成為長(zhǎng)江中游重要航運(yùn)物流樞紐和中部地區(qū)區(qū)域物流中心的發(fā)展思路。
    從物流產(chǎn)業(yè)來(lái)看，現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)充滿生機(jī)并極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)城市綜合實(shí)力的重要指標(biāo)之一，是新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。
    因此，在岳陽(yáng)“十一五”發(fā)展規(guī)劃中，市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚地提出了“物流旺市”的發(fā)展目標(biāo)要充分發(fā)揮岳陽(yáng)作為全省唯一通江達(dá)海的水上一類口岸城市以及貫通南北的陸路優(yōu)勢(shì)，把岳陽(yáng)建設(shè)成長(zhǎng)江中游重要的現(xiàn)代物流中心。
    記者有理由相信：需求造就一方市場(chǎng)，機(jī)遇成就一個(gè)城市，正所謂，大市場(chǎng)方能帶來(lái)大物流，市場(chǎng)商品交易量的不斷擴(kuò)大，必然會(huì)形成商品的集與散，從而帶動(dòng)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。
    岳陽(yáng)打造現(xiàn)代物流中心城市，是符合岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)律的，這也是岳陽(yáng)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的迫切需要。
    總體言之，岳陽(yáng)利用其獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，整合境內(nèi)市場(chǎng)，調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，改造和正扶持一批極具代表性的物流園，廣闊的市場(chǎng)空間，是促使岳陽(yáng)區(qū)域物流大有所為的保障，發(fā)展前景很大。
    就像全國(guó)政協(xié)原副主席毛致用參觀太陽(yáng)橋物流園所題詞勉勵(lì)的一樣，岳陽(yáng)物流旺市，“大物流、大產(chǎn)業(yè)、大發(fā)展”。