●建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組成立并召開第一次會(huì)議 
●建成之后，將成為貴陽的交通大動(dòng)脈、產(chǎn)業(yè)大走廊、城市化大杠桿、形象大平臺(tái) 
    金陽時(shí)訊消息  經(jīng)請(qǐng)示省委、省政府同意，6月29日，貴陽環(huán)城高速公路建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組成立并召開第一次會(huì)議。省委常委、市委書記、領(lǐng)導(dǎo)小組組長李軍主持會(huì)議并作重要講話。市委副書記、市長、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長袁周，省交通廳廳長、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長程孟仁出席會(huì)議并講話。市委常委、領(lǐng)導(dǎo)小組專職副組長兼指揮長馬長青宣讀領(lǐng)導(dǎo)小組工作方案，市委常委、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長王保建宣讀領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單，市委常委、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長鄒碧聲，副市長、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長徐恒，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長羅筑云出席會(huì)議。 
    盡早建成貴陽環(huán)城高速公路，是省委、省政府的要求，是市委、市政府奮斗的目標(biāo)，是350多萬貴陽人民20年來孜孜以求的夢(mèng)想。1989年，貴陽建成了從龍洞堡的大坡東到中曹司大橋西端的老西南環(huán)線，為二級(jí)公路，全長15公里，現(xiàn)大部分已街道化。1999年，建成了從尖坡到筍子林的東北繞城環(huán)線，為一級(jí)汽車專用公路，全長19公里。進(jìn)入本世紀(jì)以來，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，國道公路主干線在貴州省境內(nèi)段迅速推進(jìn)，加快建成一條完整的貴陽環(huán)城高速公路的任務(wù)愈顯迫切。 
    李軍指出，建好環(huán)城高速公路對(duì)貴陽具有重大意義。第一，它是實(shí)現(xiàn)交通良性循環(huán)的大動(dòng)脈，既有利于形成內(nèi)循環(huán)，從根本上緩解老城區(qū)交通的擁擠狀況，也有利于形成外循環(huán)，將貴陽融入國道、省道以及航空、鐵路的大循環(huán)之中，使貴陽真正成為西南的交通樞紐和重要門戶；第二，它是貴陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大走廊，能夠依托這條交通干線，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，形成一批特色產(chǎn)業(yè)群，大力推進(jìn)貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展；第三，它是促進(jìn)貴陽城市化的大杠桿，對(duì)于進(jìn)一步擴(kuò)大貴陽城區(qū)的規(guī)模，促進(jìn)金陽、白云、新添寨、龍洞堡、二戈寨、花溪、小河、三橋馬王廟等片區(qū)的一體化，協(xié)調(diào)各區(qū)域發(fā)展，具有重要的作用；第四，它是展示貴陽形象的大平臺(tái)，不僅是一條經(jīng)濟(jì)路，也是一條景觀路、生態(tài)路、環(huán)保路，是展示貴陽形象的窗口。各級(jí)各有關(guān)部門要把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到省委、省政府的要求和省交通廳、貴陽市委、市政府的決策上來，切實(shí)做到思想上高度重視、行動(dòng)上高度一致，扎實(shí)苦干，全力以赴推進(jìn)環(huán)城高速路的建設(shè)。      李軍強(qiáng)調(diào)，環(huán)城高速公路建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及面廣，必須在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展建設(shè)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真研究決定工程建設(shè)的重大政策、措施和其他重大問題，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中的征地拆遷等重點(diǎn)難點(diǎn)問題，督促檢查有關(guān)工作包括設(shè)計(jì)施工組織的落實(shí)情況和廉政情況，營造項(xiàng)目建設(shè)的良好氛圍。工程指揮部要切實(shí)擔(dān)負(fù)指揮工程建設(shè)的重任，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組的重大決策、部署，高質(zhì)量、高效率開展工作。市各有關(guān)職能部門要積極履行職責(zé)，主動(dòng)服務(wù)，緊密配合，全力支持工程建設(shè)。沿線各級(jí)黨委、政府要發(fā)揮主人翁的作用，認(rèn)真解決本轄區(qū)內(nèi)征地、拆遷等問題，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。 
    李軍指出，建好環(huán)城高速公路時(shí)間緊，任務(wù)重，要積極探索和運(yùn)用科學(xué)的方法，采取超常規(guī)的措施。一要超前運(yùn)作，根據(jù)工程的總體要求和客觀進(jìn)程，早謀劃，早運(yùn)籌，提早行動(dòng)。二要齊頭并進(jìn)，要辦的事情雖有先行后續(xù)，但是為了搶時(shí)間，可以同時(shí)啟動(dòng)，同時(shí)推進(jìn)。甚至有些時(shí)候可以把后面的工作提到前面來做。三要交叉作業(yè)，把空間填滿，把時(shí)間用足，少搞文件旅行，多搞現(xiàn)場(chǎng)辦公、集中會(huì)審，面對(duì)面直接協(xié)調(diào)解決問題。四要倒排工期，制定明確而詳細(xì)的工程進(jìn)展計(jì)劃，把工作量進(jìn)行分解，特別是對(duì)于控制點(diǎn)工程要以每天、每半天來計(jì)算工期。五要分類突破，對(duì)難點(diǎn)問題進(jìn)行分類排查，不同的對(duì)象采取不同的對(duì)策，一個(gè)難點(diǎn)一個(gè)難點(diǎn)突破。 
    李軍最后指出，實(shí)現(xiàn)“建好環(huán)城高速路、獻(xiàn)禮國慶六十年”的目標(biāo)，任務(wù)十分艱巨，一定會(huì)遇到許多困難和問題，必須有過硬的作風(fēng)來保證。領(lǐng)導(dǎo)小組及指揮部的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要靠前指揮，實(shí)行面對(duì)面的領(lǐng)導(dǎo)，一竿子插到底，真正沉下心來、撲下身子抓工作。要嚴(yán)明紀(jì)律，定下來的事情就要雷厲風(fēng)行、抓緊實(shí)施，決不允許拖拉疲沓、敷衍了事。要通過干部作風(fēng)教育整頓活動(dòng)來推進(jìn)環(huán)城高速公路建設(shè)，通過環(huán)城高速公路建設(shè)來檢驗(yàn)干部作風(fēng)教育整頓活動(dòng)的成效。 
    袁周在講話中說，貴陽環(huán)城高速公路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確，關(guān)鍵要認(rèn)識(shí)到位，工作到位。各有關(guān)部門要高效運(yùn)轉(zhuǎn)，抓緊做好相關(guān)工作，特別是南環(huán)線的項(xiàng)目報(bào)批等前期工作，要在規(guī)定時(shí)間完成；要進(jìn)一步做好征地拆遷工作，確保工程順利推進(jìn)。 
    程孟仁在講話中要求，工程建設(shè)要抓住重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)工程設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行合同管理制度，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、投資四統(tǒng)一；要加強(qiáng)省市之間的配合，形成工程建設(shè)的整體合力，力爭使貴陽環(huán)城高速公路盡早建成通車。 
    貴陽環(huán)城高速公路建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員、建設(shè)工程指揮部全體同志參加會(huì)議。