白云機場年旅客吞吐量已超過設計 籌備擴建  

由澳門民航學會主辦、澳門國際機場專營股份有限公司協辦的“A5體驗之旅”，7月4日出發參觀珠三角五大機場。廣州白云國際機場擴建工程指揮部總指揮林運賢指出，為加強白云機場作為內地三大樞紐機場的地位，已著手籌備新一階段的擴建計劃，配合廣東省乃至珠三角區域的經濟發展。 

　　澳門民航學會副理事長唐繼宗介紹澳門國際機場近年的發展情況時指出，珠三角五大機場月前舉行的大會，決定將“珠三角機場合作論壇”常設秘書處設在澳門，顯示周邊地區的機場亦關注到本澳航空運輸業的發展。但澳門國際機場正面臨著軟硬件設施較鄰近地區機場落后，配套設備在繁忙時段已出現超負荷運作的問題。為確保機場能提供高效和安全的運作環境，必須加快擴建和改善相關配套設施，配合經濟的急速增長。 

　　澳門國際機場專營公司市場部署理總監鄭淑群則指出，為適應近年航空運輸業環境的不斷變化，澳門機場先后推出機場快線和貨運卡車航班服務，受到客戶歡迎；未來，機場會繼續硏究推出更多新服務，提高各項設施的使用率。 

　　規劃第三條跑道 

　　新一階段工程建設主要會新增卅一個飛機停機位，興建四萬平方米貨站、八萬八千平方米的貨機停機坪，令廣州新機場擁有一座年貨運處理量達四十萬噸的貨站，配合廣東省乃至珠江三角洲經濟的發展。屆時，貨運呑吐量將進一步提高。正在加緊興建的二號航站樓國際部分和東四、東五、東六共三條走廊，建筑面積達卅二萬平方米。預計在二○一○年投入使用，滿足廣州舉行亞運會的需求。