中國航空工業第一集團公司副總經理顧惠忠8日在京表示，一航集團已經獲得批準組建航空公司。這被認為是中國一航在飛機制造之外，向下游產業延伸的重要舉措，顧惠忠還表示，目前一航集團已打算將其旗下的幾家上市公司進行整合，其中西飛國際將成為整合民用機的主要平臺。

　　顧惠忠是在昨天在中國一航旗下的一航成都飛機公司和美國沃特飛機公司的一筆3億美元零件轉包生產儀式上做上述表示的。他透露，中國一航集團已經獲得了正式批準開始組建航空公司，這將是這個目前我國飛機制造業龍頭企業向下游產業拓展的又一舉措。顧惠忠表示，目前剛剛拿到批文，是否引進戰略投資者，是否會和國內航空公司合作等具體組建事宜細節還沒有確定。

　　在資本整合方面，顧惠忠表示目前一航旗下有10余個上市公司，未來將加速集團內資源的整合力度，其中西飛國際將成為民用航空公司整合的主要平臺，逐步注入集團內民用機生產資產。

　　此前西飛國際已經公告，其定向增發方案已經得到國防科工委和中國證監會的批復，募集資金凈額不超過66億元，以收購大股東西安飛機工業公司軍機之外的主要飛機業務資產。

　　昨天沃特公司在京向一航成飛公司轉讓了其接近3億美元的波音747-8飛機平尾部件合同，這也是一航今年獲得的第三個波音747-8飛機轉包合同。此前中國一航所屬一航西飛、一航成飛與波音公司簽訂了兩個總價值約5億美元的B747-8合同。