由我國生產的首個空中客車A319飛機機翼翼盒，9日在上海海通碼頭裝船起運。  　　空中客車A319飛機機翼翼盒長16.67米、高4.2米、寬1米，總重量達3500公斤，是迄今為止我國航空企業生產的尺寸最大、結構最復雜、技術含量最高的飛機部件。2005年3月確定的這一部件的轉包生產，也是空中客車對我國技術轉讓的重要合作項目。 
　　記者9日在海通碼頭看到，載有機翼翼盒的蝴蝶拖車緩緩駛入“馬龍”號遠洋滾裝船，并進行調整和加固。19時，滾裝船鳴笛起航。這一部件經遠洋運輸后，預計在9月18日抵達英國南安普敦港口，并運往空中客車設在英國的工廠，進行機翼總裝及系統集成等后續工作。 
　　此前，這一部件已經過約一個星期、跨經五個省市的國內運輸。 
　　我國是空中客車在歐洲以外與之開展機翼制造合作的第一個國家。機翼的制造裝配技術在飛機制造整體技術中所占的比例超過三分之一，而空中客車擁有世界上最先進的機翼制造技術。據悉，雙方通過技術轉包合作，空中客車可以降低生產成本，我國也可得到技術啟發，對于未來大飛機的研制也有借鑒意義。今年7月下旬，承擔項目生產任務的西安飛機工業(集團)公司完成了首架機翼翼盒的制造。隨即，承運單位中國航空技術進出口上海公司，啟動了從陜西閻良到英國工廠的全程運輸。 高路