珠江船務主席花紅林表示，隨著華南貨柜港布局的改變，公司整體業務布局也正發生相應變化，將重點推進廣州南沙港江海聯運碼頭項目的進展�；�紅林透露，意向中的南沙港江海聯運專用碼頭位于南沙島貨柜深水港的背面，陸上距離2至3公里，岸線長700多米，規劃11個泊位，將分期建成投產。南沙碼頭項目已經簽署了合資經營意向書，具體細節仍在商討中。 
　　有意向東南亞拓展業務
　　珠江船務剛剛完成配股集資，集資凈額3.135億元，財務總監呂鑫表示，配股后公司持有現金逾6億元，足以應對年內可能落實的珠江內河碼頭收購項目�；�紅林指較有把握的收購對象仍為1至2家，由于公司追蹤控股股東為廣東省航運集團，因此在日益激烈的珠江內河碼頭收購戰中占據優勢。他更透露，除了珠三角，有意在周邊國家拓展業務，重點是東南亞地區，不會局限于碼頭業務，亦有興趣發展第三方物流。
　　公司與香港國際機場合資的�？章撨\貨運碼頭去年貨物吞吐量和貨柜處理量分別增長35.2%和84.3%，董事總經理楊日祥透露，今年頭4個月機場海天貨運碼頭的增幅比去年更大，看好香港航空貨運和海天聯運前景，該碼頭的擴展正在可行性研究階段，規劃投資約2億元，新增土地面積1萬平方米，將散貨及集裝箱處理量提升至每年100萬噸。