“大通關(guān)”后每噸貨物出口成本降40元 
水路2天到上海，鐵路1天到深圳。所有繁瑣手續(xù)“一站式”完成。記者昨日從武漢海關(guān)獲悉，實(shí)施“大通關(guān)”后的效益開(kāi)始顯現(xiàn)：今年前5個(gè)月，武漢海關(guān)進(jìn)出口貨運(yùn)量已超過(guò)去年全年水平，上半年武漢海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨運(yùn)量929.5萬(wàn)噸，比去年同期上升300％以上。
武漢海關(guān)透露，目前武漢與長(zhǎng)三角地區(qū)貨物通關(guān)時(shí)間已經(jīng)由去年的1.5個(gè)工作日減少到30分鐘，這意味著每噸貨物的通關(guān)成本降低近40元。通關(guān)新政的實(shí)施，節(jié)約了企業(yè)成本，滿(mǎn)足了“全天候”通關(guān)的需求。
記者獲悉，武漢海關(guān)今年還出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)湖北省在中部率先崛起的“十二條措施”》，在楊泗港和天河機(jī)場(chǎng)試行“5＋2”工作制，在其他業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“24小時(shí)無(wú)節(jié)假日預(yù)約通關(guān)工作制度”，并對(duì)年進(jìn)出口額800萬(wàn)美元以上的企業(yè)實(shí)行提前報(bào)關(guān)、上門(mén)驗(yàn)收。　
據(jù)了解，國(guó)家海關(guān)總署日前公布了2006年度進(jìn)出口企業(yè)“紅、黑名單”。武鋼國(guó)貿(mào)總公司等湖北進(jìn)出口企業(yè)榜上有名。武鋼總經(jīng)理助理、國(guó)貿(mào)總公司總經(jīng)理孫文東表示，“大通關(guān)”加快了通關(guān)速度，降低了通關(guān)成本，提高例如企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。