中海集運(yùn)中期業(yè)績(jī)?cè)旌�，李紹德（中）更預(yù)期下半年業(yè)務(wù)表現(xiàn)將優(yōu)于上半年，左側(cè)為董事總經(jīng)理黃小文。
　　受惠于航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇及公司業(yè)務(wù)策略調(diào)整，中海集運(yùn)上半年純利同比大幅13倍至11.55億元（人民幣，下同），營(yíng)業(yè)額亦增長(zhǎng)24.4%至173.79億元，不派發(fā)中期息，但每10股送5.5股紅股。 
     
      每10股送5.5紅股 
     
      董事長(zhǎng)李紹德表示，下半年是航運(yùn)業(yè)傳統(tǒng)旺季，因此有信心下半年的經(jīng)營(yíng)狀況、收入及利潤(rùn)會(huì)優(yōu)于上半年。另外，該公司日前亦宣布以逾100億港元向韓國(guó)三星重工訂造8艘載1.3萬(wàn)標(biāo)箱的大型貨柜船，并計(jì)劃在內(nèi)地A股市場(chǎng)進(jìn)行首次公開(kāi)招股。 
     
      中海集運(yùn)上半年貨運(yùn)量同比上升25.8%至332.8萬(wàn)標(biāo)箱，當(dāng)中亞太線(xiàn)及國(guó)內(nèi)線(xiàn)增幅最為明顯，分別達(dá)45.1%及36.7%，泛太線(xiàn)及亞歐線(xiàn)增幅則為15%及5.3%。該公司指出，期內(nèi)以亞歐線(xiàn)為代表的國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)價(jià)陸續(xù)上升，而國(guó)內(nèi)沿海航線(xiàn)亦出現(xiàn)迅速增長(zhǎng)。另外，該公司并透過(guò)調(diào)配運(yùn)力資源、優(yōu)化及新開(kāi)航線(xiàn)等措施提升利潤(rùn)。董事總經(jīng)理黃小文亦表示，年內(nèi)將開(kāi)辟黑海、紅海及波斯灣航線(xiàn)，并繼續(xù)與其它班輪公司擴(kuò)大合作，由于泛太線(xiàn)期內(nèi)表現(xiàn)疲弱，多家班輪公司在該航線(xiàn)的策略亦轉(zhuǎn)趨保守，中海亦把部分運(yùn)力轉(zhuǎn)移至亞歐在線(xiàn)。中海集運(yùn)目前的總運(yùn)力為42.7萬(wàn)標(biāo)箱，全球排名第六，其中逾八成船只是配載4000標(biāo)箱以上的貨柜船。 
     
      總運(yùn)力42.7萬(wàn)標(biāo)箱 
     
      在中海集運(yùn)「回歸」A股市場(chǎng)的問(wèn)題上，該公司昨日已向港交所提交多達(dá)9份文件，由于審核需時(shí)，預(yù)計(jì)今日可公布初步集資規(guī)模及時(shí)間表，而所得資金計(jì)劃用于訂造貨柜船、收購(gòu)與貨柜運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)及作流動(dòng)資金與償還貸款用途。其中貨柜碼頭、物流營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、貨柜制造及租賃業(yè)務(wù)是母公司中海集團(tuán)已認(rèn)可的資產(chǎn)收購(gòu)范圍。李紹德透露，母公司目前在內(nèi)地8個(gè)港口擁有30個(gè)泊位，并在美國(guó)洛杉磯港以合資租賃方式經(jīng)營(yíng)5個(gè)貨柜碼頭，而現(xiàn)時(shí)亦有多個(gè)碼頭項(xiàng)目在洽談中，預(yù)料2至3個(gè)月內(nèi)有新發(fā)展。另外，他指出母公司亦持有錦州、連云港、寧波、惠州及廣州南沙等5家貨柜制造廠(chǎng)的權(quán)益，但強(qiáng)調(diào)收購(gòu)進(jìn)度主要取決于中海集運(yùn)的資金及運(yùn)作安排。 
     
      海鐵聯(lián)運(yùn)擴(kuò)至隴海 
     
      海鐵聯(lián)運(yùn)是中海集運(yùn)近年積極發(fā)展的業(yè)務(wù)，除了已開(kāi)通的洋山-南昌及蘆潮港-合肥雙向海鐵聯(lián)運(yùn)班列外，李紹德表示計(jì)劃在東北地區(qū)發(fā)展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，更有意擴(kuò)展至隴海鐵路以吸引來(lái)自西北地區(qū)及俄羅斯的貨源，有關(guān)方案已引起其它班輪公司的關(guān)注，目前正與馬士基洽談合作。 
     
      中海集運(yùn)在中期業(yè)績(jī)強(qiáng)調(diào)將加大越南等新興市場(chǎng)的投入，而黃小文將于今日率團(tuán)前往胡志明市進(jìn)行考察，但該公司未有透露項(xiàng)目詳情。 
     
      另外，中海集運(yùn)日前向韓國(guó)三星重工訂造8艘配載13296標(biāo)箱的貨柜船，總代價(jià)13.6億美元（約106.34億港元），交船期由2010年底至2012年5月，款項(xiàng)將透過(guò)銀行融資、內(nèi)部資源及集資方式支付。