近日，天津貨運鐵路通過鋪設無線網絡覆蓋建立起了優質的信息化平臺。所有列檢員都配備了無線作業手持機，并通過無線網絡開展語音傳輸、數據傳輸等業務。貨運鐵路一直扮演著中國運輸系統的重要角色，保障運營的安全性成為貨運鐵路的重中之重。在鐵路網及通信技術如此發達的今天，鐵路信息化已成為運營安全的必要條件。 
　　然而，因鐵路沿線復雜的地理環境和氣候，鋪設有線網絡設備工程大，時間長難以實現。同時沿路的山地，隧道等特殊區域使得對網絡的覆蓋性，數據傳輸和采集網絡性能提出了更高的要求。為了解決這一難題，專家建議鋪設無線網絡平臺來滿足貨運鐵路的需求。作為下一代無線寬帶網絡接入技術的無線網狀網具有穩定性、靈活性、可用性等特點，成為最適合鐵路信息化數據承載采集網絡的技術之一。 
　　本次鋪設無限網絡平臺的天津鐵路貨車檢驗場內，總共分布有13條鐵軌，主要用來提供機車的檢修，平時大多數鐵軌都會停靠列車，列車與列車之間距離較近，大概在一米之內。 
　　按照現場環境和作業需求，鐵路貨運信息部門希望新系統能對鐵路貨場貨運列車的各個部件狀態的數據進行收集、回傳和處理。定制的天津鐵路貨場車檢系統包括三部分，無線手持終端、無線承載網絡和數據服務中心。同時，為了便于緊急事件的處理，要求手持終端具備相互通話功能。并對無線承載網絡提出了如下的要求： 
　　1）綜合數據承載能力：能夠同時承載普通業務數據和語音數據流。 
　　2）較強的無線組網和覆蓋能力，通過一個有線接入點使用無線回程多跳技術實現大規模組網，并能夠對主要的工作區進行覆蓋滿足業務應用需求。 
　　3）具有較強的穩定性和免維護能力。 
　　為了滿足貨運鐵路的作業需求，站場采用了阿德利亞的金梭無線網狀網路由器搭建了鐵路車檢系統的數據采集承載網絡。在頻率規劃方面，項目使用的是目前最為流行的頻譜分析儀(ASA)，它可以測試及分辨網絡環境中不同頻率的信號。在架設完畢后，通過PDA和無線筆記本終端模擬未來業務應用場景，對定點帶寬，語音通話等功能進行了測試。結果顯示，阿德利亞無線網狀網技術在鐵路復雜環境的業務提供能力和承載綜合業務的能力非常卓越，完全可以符合VOIP的應用標準，可以滿足鐵路未來車檢系統開展業務傳輸數據的要求。 
　　賽迪顧問副總裁吳凡表示，使用無線網狀網構建鐵路作業網絡是一個積極的探索。在特殊環境里，特殊區域里，構建無線網絡比有線網絡更為方便，投入時間短，成本低，回報快。同時無線網狀網其強大的覆蓋能力，穩定的數據傳輸性更加符合鐵路系統的特殊性，完全滿足鐵路安全作業的各項要求。 
　　另外，吳凡認為，無線網狀網解決方案在鐵路其它部門如無線列調、鐵路貨場、客車綜合監控、鐵路臨時售票、站場監控等也有很大的發揮空間。可以很大程度上推進鐵路系統的信息化建設進程。