昨（16）日，滇桂黔川渝鐵路運(yùn)輸?shù)谌�次�?lián)席暨西南區(qū)域運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)議在蓉召開(kāi)。會(huì)議提出加強(qiáng)協(xié)調(diào)，建立和完善區(qū)域信息共享平臺(tái)，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸。 　　建立鐵路運(yùn)輸聯(lián)席會(huì)議制度以來(lái)，西南各地和各鐵路局建立起了多層次、多渠道的協(xié)調(diào)機(jī)制，形成了路、地、企良性互動(dòng)局面。四川省經(jīng)委與成都鐵路局每月召開(kāi)一次調(diào)度會(huì)，及時(shí)研究解決電煤調(diào)運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。貴州省大力支持對(duì)聯(lián)席會(huì)議成員省市的煤炭供應(yīng)和運(yùn)輸協(xié)調(diào)，今年首次將我省廣安、白馬電廠的電煤納入貴州省煤炭產(chǎn)需銜接會(huì)統(tǒng)一安排，并列入成鐵局重點(diǎn)運(yùn)輸計(jì)劃。鐵路運(yùn)輸應(yīng)急協(xié)調(diào)，對(duì)發(fā)往西南地區(qū)的鐵礦石、錳礦石等物資給予大力支持，有效保證了攀鋼等鋼鐵企業(yè)的原料供應(yīng)。
　　西南地區(qū)大量的資源輸出和重要物資運(yùn)進(jìn)主要依賴(lài)鐵路，但西南鐵路大部分線路處于鐵路路網(wǎng)末端，資源運(yùn)出多，運(yùn)進(jìn)相對(duì)較少。對(duì)此參加會(huì)議的五省市區(qū)和成都、昆明、柳州三個(gè)鐵路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人一致認(rèn)為，必須進(jìn)一步完善聯(lián)席會(huì)議的協(xié)調(diào)機(jī)制，建立更加緊密的運(yùn)作模式，建立和完善區(qū)域信息共享平臺(tái)，搞好跨區(qū)域的資源互補(bǔ)和重要物資的優(yōu)先配置，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。