——2007年上半年港口煤炭發運形勢分析
    今年上半年，全國鐵路和港口的煤炭運輸出現了少有的快速增長局面，保障了國內煤炭市場的有效供給，其中全國主要港口的煤炭發運更是保持高速增長狀態，支持著沿海地區煤炭供求的快速增長。
    1~6月份，全國主要港口累計完成煤炭發運22606.1萬噸，同比增加3314.6萬噸，增長了17.2%。其中，內貿煤炭發運完成20058.7萬噸，同比增加3884.5萬噸，增長了24.0%。
    今年上半年全國主要港口煤炭發運的主要特點如下：
    一、主要港口煤炭發運處于高速增長狀態。從增長趨勢上看 （見附表），5月份開始全國主要港口煤炭發運出現加速增長局面，6月份增速分別比4月份和5月份提高了13.4個百分點和6.8個百分點，其中內貿煤炭發運的增長速度分別比4月份和5月份提高了5.3個百分點和4.3個百分點。
    從增長結果上看，上半年結束之后，全國主要港口煤炭發運的增長速度高于去年全年平均水平7.3個百分點，內貿煤炭發運的增長速度高于去年全年平均水平9.0個百分點，均呈現高速增長狀態；截止到6月底，全國主要港口煤炭運輸的累計增加量已經達到了去年全年增加總量的90.4%；上半年全國主要港口煤炭發運的增長速度，還分別高于同期原煤生產和鐵路煤炭發運增長速度9.4個百分點和7.1個百分點，顯示沿海地區煤炭供求的增長態勢依然高于全國其它地區。
    附表：2007年上半年原煤生產及鐵路、港口煤炭發運同比增長速度比較表（單位：%）
    二、 “北方三港”對全國主要港口煤炭發運的貢獻率繼續提高。統計顯示，今年上半年，秦皇島、天津、黃驊等北方三港煤炭發運的增長速度繼續領先全國平均水平，高于全國平均水平2.8個百分點；上述北方三港占全國主要港口煤炭發運總量的比重也由去年全年的77.7%提高到79.2%，其中內貿煤炭發運占全國主要港口的比重由去年全年的77.8%提高到78.7%。北方三港對全國主要港口煤炭發運的貢獻率繼續提高。
    從單個港口的煤炭發運形勢上看，秦皇島港繼續保持快速增長態勢，在沿海地區煤炭供求中的地位和作用得到進一步鞏固；今年上半年天津港的煤炭發運扭轉了去年的負增長局面，出現快速增長，而且增長速度明顯高于秦皇島和黃驊兩個港口；今年上半年黃驊港的煤炭發運則出現連續多年來少有的低速增長局面，出現增長潛力不足跡象。
    三、秦皇島港在煤炭發運中的能力和作用繼續增強。今年上半年，秦皇島港煤炭發運的增長速度高達25.3%，其中內貿煤炭發運的增長速度高達36.8%，分別高于全國平均水平8.1個百分點和12.8個百分點；秦皇島港完成的煤炭發運量占全國主要港口的比重由2006年的43.3%，提高到了44.9%，其中內貿煤炭發運量占全國的比重由2006年的43.6%，提高到了46.1%；盡管秦皇島港煤炭發運增加量占全國的比重有所下降，但是仍然高達61.8%，其中內貿煤炭發運增加量占全國的比重為64.0%。
    上述幾項指標，證明了經過擴容改造后的秦皇島港在煤炭發運能力方面的潛力，顯示了秦皇島港在沿海地區煤炭供求中的強勢地位和作用。
    四、沿海地區的煤炭供求相對 “單一”的增長模式有所改善。比較發現，今年上半年北方三港煤炭發運增加總量占全國主要港口的比重由去年全年的98.4%下降到90.2%，其中內貿煤炭發運增加量占全國主要港口的比重由去年全年的93.7%下降到84.6%，揭示今年以來全國港口煤炭發運呈現普遍性增長趨勢。
    2006年秦皇島港煤炭發運增加量占全國主要港口的比重高達86.4%，其中內貿煤炭發運增加量占全國的比重為87.5%，沿海地區煤炭供求的 “單一”增長模式非常明顯。今年上半年，秦皇島港煤炭發運增加量占全國主要港口的比重已經下降到了61.8%，比2006年減少了24.6個百分點；其中內貿煤炭發運增加量占全國的比重下降到了64.0%，比2006年減少了23.5個百分點。表明沿海地區煤炭供求增長對秦皇島港的依賴程度有所緩和，沿海地區煤炭供求相對 “單一”的增長模式有所改善，這將有利于沿海地區煤炭供求關系的穩定。