【本報(bào)記者張建星、實(shí)習(xí)記者吳軍暉海口一日電】備受關(guān)注的海南島東環(huán)高速鐵路項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利，計(jì)劃于9月全面動(dòng)工建設(shè)，2011年9月建成投運(yùn)，周期4年，項(xiàng)目投資估算總額202.24億元，其中工程靜態(tài)投資177.50億元，動(dòng)車組購置費(fèi)15.97億元，是該省歷年來投資最大的單個(gè)項(xiàng)目。 　　據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東環(huán)鐵路全線地質(zhì)勘探工作已經(jīng)完成，8月起著手征地拆遷。施工設(shè)計(jì)圖8月10日全部出爐。“三電”管線遷改也同時(shí)進(jìn)行。另外，路基工程招標(biāo)工作即將開始，9月上旬開標(biāo)。據(jù)了解，東環(huán)鐵路全線分段同步施工，一次建成，項(xiàng)目永久性征地17374畝，臨時(shí)用地7520畝。
　　東環(huán)鐵路建成后，從海口乘直達(dá)快車至三亞，全程僅需90分鐘。時(shí)空距離將大大縮短。東環(huán)鐵路是一條以旅游客流和沿線各個(gè)城市、主要中心城鎮(zhèn)之間客流為主，兼顧部分跨線客流，開行少量行包列車的城際快速軌道交通，具有高密度、公交化的特點(diǎn)。列車類型為電動(dòng)車組，子彈頭列車，自動(dòng)控制，每隔7—8分鐘開一趟車，屬公交性鐵路。時(shí)速高達(dá)200公里，預(yù)留有250公里/小時(shí)的提速空間。海口直達(dá)三亞約需90分鐘左右。“一日生活圈”是東環(huán)鐵路通車運(yùn)營后的新生活概念。
　　東環(huán)鐵路屬城際快速客運(yùn)專線，目前國內(nèi)已投入運(yùn)營和正在建設(shè)同樣的等級(jí)的鐵路線只有秦瀋線、京津線、寧滬杭線、廣珠線、廣深線、成綿峨、海南東環(huán)線等7條客運(yùn)專線。