國際運輸調(diào)解會 (ITIC) 就目前世界上班輪代理機構(gòu)在業(yè)務(wù)操作過程中普遍存在的問題，提出以下十條具有建設(shè)性意見。其目的在于保護班輪代理機構(gòu)的合法性舉措，以防止班輪代理機構(gòu)由于工作失誤而為自己及班輪公司付出不必要的經(jīng)濟損失代價。 　　1.班輪代理機構(gòu)在取得正本提單的前提下，才可以放貨于收貨人。
　　2.在放貨時，貨主所出具的海運提單應為清潔的、不存在任何問題的正本海運提單。
　　3.如果貨主所出具的提單不具備上述要求，需責令提貨人提供違約補償擔保書。
　　4.班輪代理機構(gòu)在放貨時，還需征得班輪公司對上述違約補償擔保書的認可。
　　5.如果提貨人出具不完善的海運提單，班輪代理機構(gòu)還應取得發(fā)貨人的書面委托書，以便安全地將貨物交付給發(fā)貨人書面所指定的收貨人。
　　6.同時，班輪代理機構(gòu)還應該核查該不完善的海運提單，是否具備世界一流銀行簽發(fā)的連署文件。
　　7.班輪代理機構(gòu)應當查明海運提單上所注明的班輪代理機構(gòu)及班輪公司是否自身相符。
　　8.在隨附海運提單的文件中，搞清該批貨物的貨款結(jié)算期限。
　　9.海運提單上所標明的貨物類別是否同實際交付的貨物相符。
　　10.班輪代理機構(gòu)在目地港放貨時，提貨單據(jù)應當是原始的海運提單正本，而不是副本傳真件或影印件。