鹽河航道整治工程預可行研究報告近日通過江蘇省發改委組織的審查。 
    南起淮安楊莊船閘、北達連云港玉帶河的鹽河全長１４５公里，溝通京杭大運河和通榆運河，是蘇北地區的一條重要的干線航道，也是江蘇省干線航道網“兩縱四橫”中的“一橫”，是淮河流域的出海通道，在區域綜合交通運輸體系建設和經濟社會發展中具有重要的地位和作用。長期以來，鹽河大多段落處于自然狀態，航行船舶噸位小、航速慢、事故多，成為蘇北急需破解的水運“瓶頸”之一。
   鹽河航道整治工程將實施“五改三”，將鹽河原有的五級航道改造擴建為三級航道標準，可通行標準化、大型化現代船舶。該工程實施后將建成一條蘇北“水上高速公路”，可直通１０００噸級船舶，將大大開拓淮安、宿遷等蘇北及皖北等地經連云港港口出海的通道，改變蘇北航道等級偏低的落后狀況，對完善區域綜合運輸網有重要意義。j005