近來烈日高照，天氣酷熱難當，然而，筆者卻在嘉興港三期工程現場看到：在民企投資建設的富春港務多用途碼頭上，一群頭戴安全帽、身穿救生衣的建筑工人們正在海面上抓緊施工；在后方陸域場地上，推土機、壓路機、鏟車等各式機械車輛正來回開動，一番熱鬧忙碌的景象……其實，這只是嘉興港三港區建設中的一隅。目前，嘉興港有10個在建港口項目，其中總投資過億的項目占一半。從平湖金絲娘橋到海鹽長山閘，在74公里的海岸線上，打樁機、吹沙船、施工隊伍隨處可見，嘉興港正處在濱海大開發大建設的熱潮之中。
工程激戰正酣，7個月完成投資4.46億元
2007年是實施“十一五”規劃的關鍵一年，嘉興港在今年年初就制定了投資8億元加快乍浦港區碼頭集群建設，推進獨山、海鹽港區圍堤工程建設的具體舉措。1-7月份，嘉興港獨山、海鹽、乍浦三港區共完成港口建設投資4.46億元。嘉興港物流3.5萬噸級糧食碼頭、富春港務2萬噸級多用途泊位、美福石化3萬噸級液體化工泊位、嘉興港石化2萬噸級液體化工泊位等4個萬噸級碼頭項目正處于全力建設之中。新建彩旗山、獨山、白塔山錨地及獨山航道工程等港口公用配套建設上半年通過竣工驗收。總投資分別為7.5億和7.8億的獨山、海鹽港區前期圍涂工程正在如火如荼建設之中。港口建設項目之多、范圍之廣都是嘉興港近年來少有的。
建設助推生產，吞吐量節節攀升
7月17日，海鹽秦山港務5000噸級泊位通過交工驗收，標志嘉興港碼頭泊位數達到22個。港口碼頭的日益增多對于港口通過能力具有顯著的提升作用。據三期通用碼頭公司有關負責人表示，三期通用碼頭建成后緩解了嘉興港公用碼頭緊張的局面，自去年試運營以來，碼頭吞吐量快速上升，今年上半年完成148萬噸，更是超過了去年全年總量。三期工程內另一家碼頭公司--嘉興市新世紀石油化工有限公司辦公室負責人唐剛介紹，公司自今年投入試運營來，每月腹地企業通過碼頭進口大量生產原材料，部分企業每噸可節省運輸費用200元。統計數據表明，嘉興港公用碼頭已連續6個月貨物吞吐量超過貨主專用碼頭，有力地帶動了全港生產，分析其原因，碼頭數量增多是吞吐量快速增長的重要因素之一。
項目接連不斷，建設后勁十足
按照“十一五”規劃，嘉興港將在5年內新建泊位20個，其中萬噸級泊位15個，千噸級泊位5個，至“十一五”末生產性碼頭泊位數達到39個，年貨物吞吐能力4059萬噸。
除當前在建項目外，嘉興港后續建設潛力依然十足。據嘉興市港務管理局規劃工程處工作人員介紹，上半年僅獨山港區就已收到了5家企業碼頭項目規劃選址的申請，此外，慶安化工、平湖玻璃、中油石化等一批碼頭項目正在進行前期工作之中。待到這些碼頭項目完成前期工作，付諸建設，必將在今后兩年內再次掀起新一輪港口建設熱潮。