物流服務(wù)提供者針對(duì)客戶需求的差異性，視每一位客戶為一個(gè)單獨(dú)的細(xì)分市場(chǎng)，設(shè)計(jì)專門的物流服務(wù)模式來滿足客戶的特定需求。由于客戶的企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品性質(zhì)等特征的不同，客戶對(duì)物流服務(wù)的需求也不同，在降低庫(kù)存水平、提高市場(chǎng)反饋速度、追求最小不確定因素等方面都會(huì)存在差異。同時(shí)，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念也在逐漸從減少?gòu)?fù)雜性和節(jié)約成本轉(zhuǎn)向提高服務(wù)收入和爭(zhēng)取高的邊際利潤(rùn)。

　　定制物流以客戶服務(wù)為中心，通過提供獨(dú)特的物流服務(wù)方案來滿足客戶需求。其不足之處是：由于物流服務(wù)提供者將每位客戶作為一個(gè)單獨(dú)的細(xì)分市場(chǎng)，分別提供不同的物流服務(wù)，其物流服務(wù)方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施是一個(gè)龐大的工程，無論是廠商自營(yíng)物流還是第三方物流都將面臨管理客戶、為客戶服務(wù)、維護(hù)客戶關(guān)系、評(píng)價(jià)物流業(yè)務(wù)績(jī)效等諸多問題，物流活動(dòng)的開展難以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，致使物流總成本過高。