暑運開始后北京鐵路客流猛增，七月二十七日從北戴河開往北京的D518次列車由兩列六節(jié)車廂構成的動車組對接而成，形成每次開行十二節(jié)客運車廂的運力，應對旅游專線暑運高峰。 中新社發(fā) 
廖攀 攝      
    據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，8月17日上午，鐵道部副部長陸東福和科學技術部副部長曹健林在鐵道部舉行會談。雙方表示，要進一步加強合作，共同搭建鐵路裝備現(xiàn)代化自主創(chuàng)新平臺，著眼世界鐵路先進技術水平，全力推進鐵路現(xiàn)代化建設，為經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供有力的運輸保障。 
    受科技部部長萬鋼委托，曹健林率科技部相關司局負責人來到鐵道部，共同研究有關中國鐵路裝備現(xiàn)代化自主創(chuàng)新事宜。2004年以來，鐵道部按照國務院“引進先進技術、聯(lián)合設計生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求，以較短的時間和較低的代價，成功引進了當今世界先進成熟的高速動車組列車和大功率交流傳動機車技術，通過迅速消化吸收再創(chuàng)新，實現(xiàn)了國產(chǎn)化目標，時速200公里及以上“和諧號”動車組列車和8軸大功率電力機車已投入運營。在此基礎上通過再創(chuàng)新，時速300公里及以上動車組列車將于今年年底下線，6軸9600千瓦大功率機車將于明年年底下線。鐵路裝備現(xiàn)代化取得了階段性的重大成果，并為產(chǎn)、學、研相結合的自主創(chuàng)新體系搭建了廣闊的平臺。雙方將共同發(fā)揮各自部門的行業(yè)優(yōu)勢、專業(yè)優(yōu)勢，特別是科技部的國家級科研優(yōu)勢，共同打造鐵路裝備現(xiàn)代化自主創(chuàng)新平臺，并以此作為產(chǎn)、學、研一體的現(xiàn)代創(chuàng)新體系的典范。在此平臺上，鐵道部將發(fā)揮市場優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)拉動優(yōu)勢，科技部將發(fā)揮科研資源配置優(yōu)勢和提升基礎研究水平的支撐作用。 
    陸東福代表劉志軍部長對曹健林一行表示歡迎。他列舉了鐵道部進行科技創(chuàng)新的行業(yè)優(yōu)勢和近年來鐵路發(fā)展取得的成就。陸東福說，鐵道部將按照劉志軍部長的指示，積極利用國內(nèi)科研力量，引進世界最先進的技術，開辟出我國鐵路科技創(chuàng)新的新路，并將用3到5年時間，更加系統(tǒng)、全面、深入地掌握裝備現(xiàn)代化的核心技術，形成動車組列車和大功率機車的標準體系和知識產(chǎn)權體系。 
    曹健林在會談中說，目前已有一批中國科學院院士、工程院院士和大專院校、科研機構的教授、專家參與鐵路裝備再創(chuàng)新項目，科技部將與鐵道部加強合作，組織全國科技界投入更多的力量，動員更多的院士和專家參與其中，共同研發(fā)，共同攻關，共同搭建產(chǎn)、學、研相結合的鐵路裝備自主創(chuàng)新大平臺，為推進鐵路發(fā)展貢獻力量�？萍疾繉⒆ゾo討論與鐵道部的具體合作事宜。 
    雙方表示，鐵道部將集國內(nèi)外一切相關企業(yè)資源，科技部將集中國內(nèi)一流科研資源，著眼世界鐵路先進技術水平，共同加快推進我國鐵路裝備現(xiàn)代化的自主創(chuàng)新工作。