粵港兩地國際航空物流業(yè)又有新的合作——8月10日，中國海關在白云機場和香港機場之間首次啟用“跨境快速通關系統(tǒng)”。與此同時，美國西北航空公司成為首個正式開通香港至廣州跨境快速通關卡車快線的航空公司。據(jù)了解，該系統(tǒng)的應用將避免貨物二次報關帶來的繁瑣手續(xù)，大大提高了粵港兩地貨物的通關效率。 
　　據(jù)悉，該快線采用中國海關在全國首次推出的跨境快速通關系統(tǒng)，即以裝貨清單電子數(shù)據(jù)提前申報為前提，利用車上裝有的各項先進設備對車輛實施途中監(jiān)控，實現(xiàn)對車輛在公路口岸自動快速放行。當車輛到達白云機場過海關卡口的時候采用電子檢測，在各種監(jiān)控數(shù)據(jù)不變的情況下自動放行，然后貨物在白云機場轉(zhuǎn)乘美西北全貨機經(jīng)過日本空運到美國。與以往運輸流程相比，啟用跨境快速通關系統(tǒng)后，通關速度由原來的30—45分鐘縮短至不足3分鐘。 
　　廣東省機場集團公司書記兼股份公司董事長盧光霖表示，該快線的開通將在香港和廣州白云機場兩地之間搭建起一座全新的“國際物流無障礙通道”。隨著這條通道的不斷完善和發(fā)展，必將大大地促進粵港兩地物流業(yè)的合作與交流。美西北航空公司亞太區(qū)副總裁施卓時表示，美西北航現(xiàn)從白云機場起飛的全貨機航班量為每天一班。如果以后發(fā)展順利，他們將考慮繼續(xù)在白云機場增加全貨機班次。 
　　據(jù)了解，白云機場物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)制定了清晰目標——到2010年將開通30條全貨機航線，貨郵吞吐量將達到近200萬噸，進入世界機場排名前15名。