以往主要在中低端物流市場拓展的國內(nèi)第二大物流企業(yè)中鐵快運(yùn)股份有限公司（下稱中鐵快運(yùn)）正在開始向高端市場進(jìn)發(fā)。8月21日，中鐵快運(yùn)在全國范圍內(nèi)首家向社會推出“門到門”的冷鏈快遞服務(wù)，試圖借助蓄冷技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢的結(jié)合，在高端物流市場獲得新的發(fā)展空間。
中鐵快運(yùn)副總經(jīng)理馮石琦告訴本報，冷鏈快遞是中鐵快運(yùn)在現(xiàn)有快遞包裹業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，以蓄冷高新技術(shù)和中鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)資源結(jié)合，為社會提供的一種新型產(chǎn)品。該產(chǎn)品以無能源蓄冷技術(shù)與設(shè)備為基本手段，采用蓄冷式冷鏈專用保溫箱，配備蓄冷板及其它輔助設(shè)備，面向社會提供小批量、多批次、保溫、準(zhǔn)時、“門到門”的全程冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。
“我國冷鏈物流市場空間巨大，我們預(yù)期經(jīng)過3-5年發(fā)展，中鐵快運(yùn)冷鏈快遞的年營業(yè)額將達(dá)到10億元，占到公司總收入的10%左右。”馮石琦說。
中鐵快運(yùn)是鐵道部直屬專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，由中鐵行包快遞有限責(zé)任公司和中鐵快運(yùn)公司于2005年合并重組而成，主營包裹運(yùn)遞、快捷貨運(yùn)、合約物流和國際貨代，2006年營業(yè)額超過90億元，今年有望突破100億元。
據(jù)了解，中鐵快運(yùn)冷鏈快遞的目標(biāo)市場包括生物制品、醫(yī)藥制劑、高檔食品、其它需低溫運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品等。目前可提供2～8℃、0～20℃、-18～-10℃3個溫度段。產(chǎn)品分為冷鏈普通快遞、冷鏈時限快遞和冷鏈應(yīng)急快遞三種類型。運(yùn)輸方式是以鐵路旅客列車行李車為主要運(yùn)輸工具，輔以公司干支線公路運(yùn)輸及航空運(yùn)輸，實現(xiàn)“門到門”的服務(wù)。
目前，我國提供冷鏈物流服務(wù)的主要是DHL、TNT等外資公司和本土的中小企業(yè)，以航空和公路運(yùn)輸為主。由于擁有得天獨厚的鐵路運(yùn)力資源，中鐵快運(yùn)在冷鏈快遞的運(yùn)輸時間上較公路大幅縮短，價格上比航空更有競爭力。生產(chǎn)德芙巧克力等產(chǎn)品的瑪氏集團(tuán)愛芬（北京）食品有限公司一位高層告訴本報，公司一個月前開始通過中鐵快運(yùn)的冷鏈快遞系統(tǒng)向西藏地區(qū)運(yùn)送巧克力，將運(yùn)輸時間從以往的16-18天縮短到4-6天，提高了效率并大幅壓縮了成本。
此前，愛芬食品通過使用中外運(yùn)敦豪的冷藏車通過公路運(yùn)送到西藏地區(qū)。下一步，該公司計劃在東北地區(qū)使用中鐵快運(yùn)的冷鏈快遞服務(wù)。
據(jù)了解，除愛芬食品外，中鐵快運(yùn)目前還與北京天壇生物制品研究所、上海生物制品研究所、通化東寶藥業(yè)股份有限公司等20余家國內(nèi)外企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議，開展冷鏈快遞業(yè)務(wù)合作。