中國郵政航空速遞物流集散中心近日在南京祿口機場開航，國內各地郵政快件今后全部在南京集中，分裝后再由貨運飛機送達不同的目的地，南京及周邊地區的郵政快件到達時間因此要比原來快4到5個小時。 　　據介紹，去年5月，國家郵政部門與南京市政府在寧簽署了中國郵政航空速遞物流集散中心合作協議。根據協議，中國郵政將在南京建設一個亞洲規模最大、技術裝備全球領先的航空速遞物流集散中心，南京等于成了國內郵政快件的“航空母艦”�！斑^去郵政快件的處理是分散的，國內沒有統一的集散中心，以南京為例，之前沒有一架郵航飛機在南京停靠，南京及周邊所有的快件需要通過郵車拉到上海后再處理，但是集散中心落戶南京后，江蘇、浙江、安徽等地包括上海的快件今后都要從南京轉場，各地郵政快件集中到南京后，經過分揀處理，由郵航飛機送往不同的目的地。在不增加郵資的前提下，江蘇及其周邊的快件到達時間要比原來提前4到5個小時。”南京郵政工程建設辦公室吳文強主任表示。
　　目前，集散中心暫時租用祿口機場的滑行道和停機坪等，8架郵航飛機擔任郵航任務，�？啃枨髸簳r能滿足，但是到明年集散中心配備的郵航飛機將增加到18架，到2010年增加到30架，2015年增加到40架，“祿口機場的�？織l件將無法滿足”，因此，從今年開始，郵政部門已經開建自主的飛機聯絡道、滑行道和停機坪，及專用的貨物處理場地，預計到2009年9月份，包括自動化分揀線在內的整個工程將完工�，F在，與集散中心配套的將軍路南延線等已經開工。